Fixed Gear Club

[Xxen]

Пустили за ноутбук. Поприкладывал линейки к фоткам, был не прав, колесо держать дорогу будет, хоть и вертлявый велик получится.
Но рамы с таким наклоном рулевой с прямой вилкой делают. ... фик знает что я намерял, осадок остаёься, что не то.

[myxo]

Верно .

А согласен ли ты с теорией фикса касаемо маховика и рекуперации энергии?
Я ведь долго буду всех окружающих спрашивать.
Неужели никому не понятно , как это работает в плоскаче и подгорку?
Думаю, что в горку многие многопередачники спасуют прокачаному фиксеру в силу своей веры в многопередачность.
В короткоходность верь, да в длинноходности не плошай!

[gestynoi]

...........

[agale]

myxo, как уже говорил имею два комплекта колес для одного велосипеда. Первый - колеса обычного веса (точный вес не скажу, но весят на двадцать грамм тяжелее вилсета Miche Pistard) и покрышки на них 23-и не очень легкие, но и не тяжелые (граммовку тоже не помню), ну а второй - тяжеленные обода высокого профиля (прям как зеленые на Поло-Байке) и тяжеленная зимняя шипованная резина. Так вот крутить первый комплект в разы легче, да, но что касаемо снега, льда и других относительно экстремальных поверхностей для дорожного велосипеда, там тяжелые колеса выигрывают. Как-то увереннее себя чувствуешь на дороге. Может быть это ощущение только за счет покрышек И еще, тяжелые колеса если раскрутить, то и остановить их кажется сложнее тоже. Но все равно, устаю я с ними быстрее, да и нет чувства воздушности и стремительности, как с легкими колесами.

[Rimskiy]

Моё наблюдение: осенью, когда зарядили дожди, поменял резину и передачу. Летом было так: передача 46х17, покрышки 28 мм, лёгкие (около 300 грамм). Стало так: передача 46х19, покрышки 32 мм, по 600 с лихом грамм каждая. Перед первым выездом думал: "ну, передача много легче, сейчас полечу" ) Щщасс! Ощущения якоря появилось ) Видимо, тяжёлые покрышки скомпенсировали облегченную передачу.
Так что, уважаемый myxo, не всё так однозначно с маховиками ) По-моему, тут больше зависит от выбранной передачи, точнее, от того, с какой частотой крутить эту передачу (ведь не всегда есть возможность раскрутиться до комфортного каденса). А на комфортном каденсе, как раз и будет ощущение "помощи" трансмиссии. Когда после спуска влетаешь по инерции в подъём, например.

[colorex]

agale, это на столько очевидно что об этом не стоило и писать

[aartamonov]

А почему с таким сожалением ?
Вид портят ?

Дык! :-|

[colorex]

Rimskiy, потому что более 600гр это вес покрышки 54мм

[Rimskiy]

colorex, ) Знаю ) Но это Марафоны Швальбовские с защитой от проколов.

[Денис_Сергеевич]

вы как хотите, а я поехал свои первые 150+ км
погода из окна - ахуэнна!