Выбор дисковых тормозов - Страница 1040

Результаты опроса: Дисковые тормоза

Голосовавшие
2384. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • Avid

    604 25.34%
  • Hayes

    129 5.41%
  • Hope

    201 8.43%
  • Shimano

    1,268 53.19%
  • Formula

    332 13.93%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа.
+ Ответить

Тема: Выбор дисковых тормозов

  1. #10391

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от smol_ Посмотреть сообщение
    Отчего и почему не сделают тормоз кнопкой под один палец?
    только ты смог нелинейную функцию передаточного усилия превратить в точку, константу. Затем пошел дальше и придумал кнопку. Узбагойся, никто не утверждал того, что ты себе нафантазировал.

  2. #10392
    Веломаньяк Аватар для dgorodilin
    Байк
    Cannondale Scalpel 29 Scott Genius LT 700
    Адрес
    Мск северА
    Сообщений
    2,650

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    настолько достойный, что у него сожрет зеркало мц и они потекут
    а кроме теории встречались факты вот прям текущих гайдов рсц и мц поцарапанное кто-нить видел у них ?
    Мы то пару годовалых от разных катальцев смотрели в шесть глаз поочереди и прям норм_ок там всё было в отличии от шиман - и на поршне следов нет и на зеркале мц

    Цитата Сообщение от CrashX Посмотреть сообщение
    появилась полноценная регулировка модуляции
    это где же она там появилась, мы тут а она там раз и появилась да ещё и какя то полноценная

  3. #10393
    Веломаньяк Аватар для MEHANIK
    Байк
    Felt FS 650 2003г. Sarma Vortex, вот ;)
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    12,950
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от smol_ Посмотреть сообщение
    Поскольку
    1. перемещение_пальца - одинаково для всех тормозов и определяется размерами средней руки человека.
    2. перемещение_колодки - одинаково для всех тормозов и определяется характерными размерами калиперов.
    Цитата Сообщение от smol_ Посмотреть сообщение
    4. Невозможно контролировать абсолютно точно точку начала торможения. Она зависит от множества факторов: количества жидкости, износа колодок и т.д. и т.п.
    Попробуй определиться, либо у всех все одинаково, либо все разное. )))
    Все выше написанное является моим субьективным, оценочно ошибочным мнением.

  4. #10394
    Веломаньяк Аватар для velomanyak
    Байк
    SantaCruz Nomad 1.0 (rev. B) 2007
    Адрес
    Железнодорожный
    Сообщений
    940

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CrashX Посмотреть сообщение
    что мне нравиться в новых ручках RSC /Ult то что наконец пропала необходимость крутить контакт пад при стирании колодок и взамен появилась полноценная регулировка модуляции, а не ее выдуманная версия как на старых Elixir
    минус защиты от пыли нет вообще, если у Elixir она есть и она очень не плохая, только не все понимают что она там есть, та самая манжета и есть защита и работает она отлично, собирает всю грязь и говно под юбкой манжеты, через ~5 лет она лопается и вуаля, но если поставить поролонку то срок службы будет больше )
    Вообще-то автоматическое компенсирование износа колодок не зависит от ручки. Это компенсирование реализовано в самом каллипере.
    Регулировака Contact Pad никакие колодки не подводит, хотя и называется так. Как правило это реугилировка перемещает поршень\цилиндр в ручке относительно положения рычага. Создаётся "эмуляция" регулировки колодок.
    По поводу "груши" в старых элексир (кстати их было 4 поколения по конструкции ручки), раз в год ТО тормозам делай и прослужат они тебе очень долго.
    В своё время элексир "обосрался" как раз на качестве изготовления этой "груши" в первых поколениях да и сборщики тайваньские криворукие тоже приложили ручки.
    А так сама идея конструкции ручки TaperBore гениальна. Последнии версии Элексиров 7 и 9 очень хороши.
    Номад для жарева, а новый номад для жарева в жареве! (ReNo)

  5. #10395

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от flat Посмотреть сообщение
    1. ты то что предлагаешь?пока я так понял что все плохо)) 2. чем конкретно тормозишь ты и 3. чем тебя надурили с многопоршневыми? ))
    1. Ничего. Только свет знания.
    2. Ну дык, разным. У мя ишо Hayes Nine тормозит... не хуже, чем Hayes Prime Pro.
    3. Меня - не надурили.


    Итак, на вопрос ответа нет.
    Цитата Сообщение от smol_ Посмотреть сообщение
    Но могет быть, адепты секты сервовейва мне ответят на вопрос:
    Отчего и почему не сделают тормоз кнопкой под один палец?
    Ведь чудесный сервовейв может обеспечить ЛЮБОЙ коэффициент усиления?
    ЗЫ. Как не любой?! Пачиму?!!

    Цитата Сообщение от MEHANIK Посмотреть сообщение
    Попробуй определиться, либо у всех все одинаково, либо все разное. )))
    Диалектика? Не, не слыхал.

    1. Одинаков - коэффициент_усиления. У всех велотормозов.
    2. Разное - положение ручки, в котором колодки контактируют с диском. У каждого конкретного экземпляра велотормоза. И даже у одного и того же экземпляра, при разном количестве жижи и различном износе колодок.

    ---------- Добавлено в 16:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:02 ----------

    Цитата Сообщение от skadi Посмотреть сообщение
    только ты смог нелинейную функцию передаточного усилия превратить в точку, константу. Затем пошел дальше и придумал кнопку. Узбагойся, никто не утверждал того, что ты себе нафантазировал.
    Стоит определиться:
    а) меняет ли сервовейв коэффициент усиления, т.е. отношение перемещения пальца к перемещению колодки?
    б) насколько он способен изменить этот коэффициент усиления?

    А так - пустой базар о "нелинейной функции". Это только гуманитариям может забить отсутствующий мозг.
    Последний раз редактировалось smol_; 30.03.2018 в 14:17.

  6. #10396

    По умолчанию

    хорошо всех кроме тебя как обдурили с четырехпоршневыми?)) таким отказать в покупке? тормозам))

    и что ты как критический технический ум рекомендуешь к покупке сегодня для скоростного спуска? четырехпоршневые я так понимаю отбрасываем))

    просто света знания недостаточно для торможения))
    Последний раз редактировалось flat; 30.03.2018 в 14:49.

  7. #10397

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от smol_ Посмотреть сообщение
    Блаженны верующие!

    Но могет быть, адепты секты сервовейва мне ответят на вопрос:

    Отчего и почему не сделают тормоз кнопкой под один палец?

    Ведь чудесный сервовейв может обеспечить ЛЮБОЙ коэффициент усиления?

    ЗЫ. Как не любой?! Пачиму?!!

    ЗЗЫ. Дорогие простачки, вас дурили многопоршневыми тормозами, теперь дурят сервовейвами. Но вы схаваете все.
    дык есть такие тормоза, XT под 1,5 пальца блин...
    у друга стоят такие, ручки короткие под 1-2 пальца

    мне они не вкатили, слишком неудобно после ручшек Avid

    ---------- Добавлено в 20:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:19 ----------

    Цитата Сообщение от flat Посмотреть сообщение
    хорошо всех кроме тебя как обдурили с четырехпоршневыми?)) таким отказать в покупке? тормозам))

    и что ты как критический технический ум рекомендуешь к покупке сегодня для скоростного спуска? четырехпоршневые я так понимаю отбрасываем))

    просто света знания недостаточно для торможения))
    в топку дисковые тормоза, даешь вибрейки

    ---------- Добавлено в 20:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:20 ----------

    Цитата Сообщение от velomanyak Посмотреть сообщение
    Вообще-то автоматическое компенсирование износа колодок не зависит от ручки. Это компенсирование реализовано в самом каллипере.
    если есть расширительный бачек, а у Эликсир его нет )

    он был в Коде,Джуси,Гайды

  8. #10398

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CrashX Посмотреть сообщение
    в топку дисковые тормоза, даешь вибрейки
    даёшь генетическую модификацию "ступня хоббита", чтобы голой ногой об покрышку тормозить )
    DIES IRÆ, DIES ILLA
    SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA

  9. #10399
    Ad Libitum Аватар для Алексей Иванович
    Байк
    Ragley - Big Wig ,Big Wig II ,Большой парик Свина III#2 "Хамон" ,BP "Голубое сало" ,BW Vampire Fighter
    Адрес
    Тула, Пирогова 5
    Сообщений
    3,856

    По умолчанию

    я всегда буду против.

  10. #10400

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dgorodilin Посмотреть сообщение
    а кроме теории встречались факты вот прям текущих гайдов рсц и мц поцарапанное кто-нить видел у них ?
    я уже 20раз приводил ссылку на форум соседний, где был подробный разбор полетов с разборкой и анализом
    можешь поискать в тормозной фэто-ветке. там страниц куда меньше, будет проще найти
    гайды/левелы такое же барахло, как и шиманы
    Цитата Сообщение от dgorodilin Посмотреть сообщение
    для тех, кто в поисках лучшего для себя, а не довольствуется тем, что есть/навязали
    ой да ладно
    в теме про модуляцию ты так и не смог назвать хоть 1 тормоз, на котором это можно прочувствовать
    так же как не сможешь привести в пример хоть 1 ручку, где трение манжет как то будет влияет на ощущения и мешать
    "I hope it brakes, when riding the hope brakes!"

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Похожие темы

  1. Ответов: 270
    Последнее сообщение: 19.05.2020, 11:22
  2. Вопрос по колодкам для дисковых тормозов.
    от Diman в разделе Технические вопросы
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 28.11.2014, 19:56
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 15.02.2006, 20:09
  4. Переходник для Trek 4500 для дисковых тормозов ???
    от TIE-Platoon в разделе Технические вопросы
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 18.07.2005, 16:12
  5. Это особенность дисковых тормозов?
    от Kyro5 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 15.04.2005, 05:42