Фары, фонари, самоделки и питание, общая тема про велосвет

[s0mik]

работает на одной - АА

А если поставить 14500 то светят ярче)

[craz]

А если поставить 14500 то светят ярче)

Конечно. В первом варианте, от батарейки берется ток в 2,5 раза больше рабочего тока диода, во втором варианте 90%, а то и меньше. Общая разница токов в три раза!

[barh]

Вы что катаете? Так то даже 5Вт лишних очень прилично. Бреветы поэтому с аккумами ездят.

ты просто не в курсе.

мелкие нет смысла, да.
Большие - европейцы через одного с динамо.
я и сам через раз.

5wt - пшик.

[pelm]

Мне лучше знать, как надену, сразу под ним потею и потом там чешется.

Так просто надо нормальный мелкий налобник попробовать. Типа какого-то нить Феникса на одной АА.
А не народку на лоб цеплять

---------- Добавлено в 18:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:37 ----------

Около 9 € эта фара с батарейками в комплекте. До этого был дешёвенький и он сломался.

Да в таком случае уж лучше тот же конвой купить. Тушка Convoy S2, например, стоит плюс минус столько же + аккум 18650 + зарядку.

[craz]

5 ватт, это 2,5% от мощно вкручивающего длительное время катальца. От его мощи. Чем медленнее вы едете, тем больше в % жрет втулка.
Наката у колеса, под нагрузкой динамки, нет вообще.

[live15]

5 ватт, это 2,5% от мощно вкручивающего длительное время катальца. От его мощи. Чем медленнее вы едете, тем больше в % жрет втулка.
Наката у колеса, под нагрузкой динамки, нет вообще.

Давно пора систему сделать (раз уж тема "самоделки и питание") когда динамка включалась бы только под горку или при нажатии тормоза и заряжала бы аккум, а в горку наоборот отключалась. Тогда она не только не скрадывала бы энергию, но и экономила бы колодки!
Вроде ничего сложного, но, видимо никому не надо...

[Крайний]

Вроде ничего сложного, но, видимо никому не надо...

потому что о потерях, цифрах, ваттах, накатах рассуждают в основном теоретики приличной втулки в глаза не видевшие.

[craz]

Давно пора систему сделать (раз уж тема "самоделки и питание") когда динамка включалась бы только под горку или при нажатии тормоза и заряжала бы аккум, а в горку наоборот отключалась. Тогда она не только не скрадывала бы энергию, но и экономила бы колодки!
Вроде ничего сложного, но, видимо никому не надо...

Нет. Мощность слишком мала, чтоб влиять на колодки.
И я не совсем правильно выразился до этого. Имелось ввиду усилия, а не скорость. Не всегда они совпадают.

[whelp]

Минус 6-7 ватт от мощности велосипедиста это не так уж много, если это не гонка. Кому потеря нескольких минут на 100 км критична - те такими вещами не пользуются. Для обычного катальца это просто чуть меньше скорость движения при такой же нагрузке на мышцы, потеря будет 5-6% при неспешной езде, условно не 25 км/ч, а 24.

В тяжёлых подъёмах можно отключать или минимизировать потребителей тока.

[craz]

Просто с одной стороны, многие хотят чтоб колеса крутились от толчка долго-долго. А динамка ставит крест на этом жирный. Причем без разницы, есть нагрузка или нет.