Нужна консультация по сравнению велосипедов и по нескольким вопросам. #новичок

[Kraliv]

[QUOTE=gilead;7116313]

Думал об этом, но побаиваюсь, вот возьму я его бу, он будет в нормальном состоянии и т.д, начну кататся и он посыпется, т.к вот-вот как раз его время пришло. Тут гарантий воообще никаких, особенно когда ты не разбираешься.

---------- Добавлено в 11:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:28 ----------



Ну я утрировал)

---------- Добавлено в 11:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:29 ----------



понял на счет рамы, спасибо
насчет веса я особо не переживаю, просто думал что может алюминиевая крепче[/QUOTE]

1. насчет б/у я бы не переживал камрады на форуме всегда помогут и проконсультируют, также можешь кидать варианты которые выбрал

просто новый за 15 т. руб. может "посыпаться" быстрее чем б/у

2. стальная рама прочнее алю ))

С чего бы это?
Стальная рама из Хай-Тен значительно менее прочная, чем из недорогого легкого сплава!
Как человеку сломавшему две стальные рамы, мне это очевидно.
Стальные рамы из легированных (типа хромоль, хромансиль) сталей - вполне способны, по прочности и весу, конкурировать с недорогими алюрамами.
Но цена велосипедов с рамами из легированных сталей - значительно выше.

[BVladimir]

[QUOTE=Kraliv;7118101]

С чего бы это?
Стальная рама из Хай-Тен значительно менее прочная, чем из недорогого легкого сплава!
Как человеку сломавшему две стальные рамы, мне это очевидно.
Стальные рамы из легированных (типа хромоль, хромансиль) сталей - вполне способны, по прочности и весу, конкурировать с недорогими алюрамами.
Но цена велосипедов с рамами из легированных сталей - значительно выше.

Сама по себе hi-ten сталь прочнее алюминия. Однако для того, чтобы рамы из алюминия не разваливались через 100 км, их изготавливают из труб большего сечения, тем самым увеличивая прочность рамы и делая ее по прочности не хуже стальной, если конечно она не из серии облегченных. Правда алюминий со временем устает и рано или поздно сломается, но это как правило редко происходит у каталщиков по паркам и до магазина, так как овладелец быстрей продаст свой велосипед или отвезет его на дачу навсегда.
А вообще прочность рамы очень зависит от того, как она была сделана и была ли "экономия" на материале с целью облегчения веса рамы или нет, ну и от качества сварки тоже. И при этом не всегда качество зависит от цены (дороже не всегда = лучше). Рама из хромоля прочнее чем hi-ten при одинаковом сечении труб, однако при этом хромолевая рама имеет такой же вес и более жесткая, чтобы это исправить, берут трубы с более тонкими стенками, рама становится легче, но при этом ее прочность становится уже не сильно лучше, чем у 5 килограмовой hi-ten рамы. А если сильно увлекуться облегчением хромолевой рамы, то такая рама будет по прочности хуже, чем hi-ten из Ашана.

---------- Добавлено в 14:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:05 ----------

Собственно присматриваю себе недорогой велосипед

Вот это будет лучше и в бюджет вроде как укладывается:
FORWARD Sporting 2.0 29 Disc
STELS Navigator 500 MD 29
Stinger Aragon 29
Колеса у всех этих велосипедов 29, потом продать будет легче такой велосипед, если вдруг не понравится. Да и купив на 26 колесах, потом захочется попробовать велосипед на 29 и опять деньги на покупку будете собирать)) Или б/у ищите, сейчас не сезон и на Авито огромные скидки на хорошие велосипеды, выбрать там не сложно, не iPhone покупаете. Очень много объявлений от владельцев, которые купили велосипед за 20т.р+, покатались пару раз и теперь продают так как без дела велосипед стоит.

[Ce1entano]

В этом бюджете 29 колеса будут жидковаты, лучше 27,5

[Int-Vern]

[QUOTE=BVladimir;7118897]

Сама по себе hi-ten сталь прочнее алюминия. Однако для того, чтобы рамы из алюминия не разваливались через 100 км, их изготавливают из труб большего сечения, тем самым увеличивая прочность рамы и делая ее по прочности не хуже стальной, если конечно она не из серии облегченных. Правда алюминий со временем устает и рано или поздно сломается, но это как правило редко происходит у каталщиков по паркам и до магазина, так как овладелец быстрей продаст свой велосипед или отвезет его на дачу навсегда.
А вообще прочность рамы очень зависит от того, как она была сделана и была ли "экономия" на материале с целью облегчения веса рамы или нет, ну и от качества сварки тоже. И при этом не всегда качество зависит от цены (дороже не всегда = лучше). Рама из хромоля прочнее чем hi-ten при одинаковом сечении труб, однако при этом хромолевая рама имеет такой же вес и более жесткая, чтобы это исправить, берут трубы с более тонкими стенками, рама становится легче, но при этом ее прочность становится уже не сильно лучше, чем у 5 килограмовой hi-ten рамы. А если сильно увлекуться облегчением хромолевой рамы, то такая рама будет по прочности хуже, чем hi-ten из Ашана.

---------- Добавлено в 14:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:05 ----------


Вот это будет лучше и в бюджет вроде как укладывается:
FORWARD Sporting 2.0 29 Disc
STELS Navigator 500 MD 29
Stinger Aragon 29
Колеса у всех этих велосипедов 29, потом продать будет легче такой велосипед, если вдруг не понравится. Да и купив на 26 колесах, потом захочется попробовать велосипед на 29 и опять деньги на покупку будете собирать)) Или б/у ищите, сейчас не сезон и на Авито огромные скидки на хорошие велосипеды, выбрать там не сложно, не iPhone покупаете. Очень много объявлений от владельцев, которые купили велосипед за 20т.р+, покатались пару раз и теперь продают так как без дела велосипед стоит.

спасибо за советы, поразмышляю)
а чем 29 лучше (это то что найнерами величают я так понимаю) ?
из того что я читал, пишут что 26 попрочнее будут или неправда, в чем преимущество в целом?

[Doy4e]

в чем преимущество в целом?

Найнер быстрее, 27,5 маневренее.26 формат умер.К сожалению.

[Int-Vern]

Найнер быстрее, 27,5 маневренее.26 формат умер.К сожалению.

Логически 26 еще маневренее, хотя логика хлипкая, т.к детские выходит вообще сверх маневренные..)
Мне почему то казалось что 26 самые актуальные и популярные, впрочем я думал и что алюминий крепче стали..