Подседельный штырь можно попробовать затереть абразивно-шлифовальной бумагой ( наждачкой ) для мокрой шлифовки, с размером зерна Р1500 и Р2000.
Далее отполировать полировальной пастой.
Заднее перо простучи монеткой на наличие трещин. Если имеется деформация , то звук в месте повреждения меняется .
Можно приобрести баллончик с краской , набрызгать краску в колпачёк , затем маленькой кисточкой для рисования или ушной палочкой аккуратно нанести на ЛКП.