Полностью карбоновый фэт за 100000 рублей

[Rediir]

а с аммо вилкой ETT будет ещё меньше

увеличивается на 9 мм, согласно расчетам (см. выше)
И она L-ка с ЕТТ 615

[Sadness]

Почему не поставить и проехаться лайтово? Ну или сфотографировать хотя бы...

[Rediir]

Почему не поставить и сфотографировать или проехаться лайтово?

Потому что я бездельничаю на работе, а всё добро формально вообще в другом городе

[Eovein]

увеличивается на 9 мм, согласно расчетам (см. выше)
И она L-ка с ЕТТ 615

ETT всегда уменьшается, если рулевая колонка повышается вверх, чем больше хода вилки, тем меньше ETT на том же самом веле.

[FAZer]

ETT всегда уменьшается, если рулевая колонка повышается вверх, чем больше хода вилки, тем меньше ETT на том же самом веле.

Рич уменьшается

[Rediir]

если рулевая колонка повышается вверх

обсудили уже пару страниц назад, с подъемом колонки ЕТТ растет, потому что растет горизонтальное расстояние до подседела

Рич уменьшается

Да, а стэк увеличивается.
В табличке же всё есть, зачем додумывать

[Eovein]

ETT расстояние от верха рулевой колонки до пересечения с линией подседела. Взять велик за руль, вот ETT "уменьшилась".

Гляньте всякие скажем Giant Trance SX и Giant Trance, рама одинаковая, но если вилка в стоке с ходом на 20мм больше, то ETT сразу меньше, это очевидно. В предельном случае, вилка 100500 хода, рулевая будет дико высоко, ETT будет стремиться к "нулю".

[Rediir]

Eovein, ну ты ваще!
Вот специально, какой из голубеньких отрезочков длиннее? Фотка увеличивается

[Vorchuh]

это очевидно

Все ошибки в рассуждениях начинаются с этой фразы. Не стоит ей разбрасываться, особенно, когда геометрию в школе прогуливали)

В предельном случае, вилка 100500 хода, рулевая будет дико высоко, ETT будет стремиться к

бесконечности. Вот это как раз очевидно. Поднимите переднее колесо так, чтоб подседельная труба стал горизонтальной. Ну и какая же длина будет у горизонтальной линии от верхушки рулевого стакана по оси до пересечения с осью горизонтальной подседельной трубы?

---------- Добавлено в 16:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:14 ----------

Подседел с ситбэком, так что пространство для маневра есть

Ты ж говорил, что прямой. Если сейчас подседел с ситбэком, чего мозг всем выносишь?

Подъем каретки для ХТ в целом пофигу, т.к. вилка может срабатывать и глубже и тогда это в плюс — не будешь кареткой в землю втыкаться. Собирай и обкатывай, если рулежка и перекладка понравится, то чего тут цифрами шевелить?)

[Rediir]

Ты ж говорил, что прямой. Если сейчас подседел с ситбэком, чего мозг всем выносишь?

Фотка старая, а сейчас прямой стоит.

Собирай и обкатывай, если рулежка понравится, то чего тут цифрами шевелить?)

Нужен научный подход! А то вон, некоторые по 100500 км накатали, а про ЕТТ и не знают ничего.
Не то что мы, продвинутые!