★ Конкурс байк года Веломания-2017. Обсуждение.

[kkkisa]

удобный плаццдарм для отработки конечной геометрии и выработки концепции будущей рамы уже дорогой типатитановой.

А такой перенос геометрии с заменой материала, думаете, корректный? Сюрпризов не будет?

[Piramidon]

А такой перенос геометрии с заменой материала, думаете, корректный? Сюрпризов не будет?

Ну я вряд-ли перейду на титан. Я еще не нашел ни одного фактора который бы меня мог подтолкнуть даже к размышлениям о его покупке. Главный тормоз-трехкратное превышение титанового варианта в стоимости над серийной сталюгой от Surly. У Gazzы мне нравится только подкова. Титан заметно мягче стали ну и т.д. Фанаты титана начинают говорить о геометрии и изменении толщины стенок и т.д но на мой взгляд это все гон.
1 подгон. Думал сзади поставить натяжители на новой раме с фильдеперсовыми крутилками но добрые люди подсказали про езду на звездах с простыми числами и цепи с четным количеством звеньев. В итоге теперь проблем с равномерным натяжением цепи нет. Отпала надобность в натяжных дропаутах.
2. Из той же песни с простыми числами. Спереди на крокодиле не влезает к, примеру, 47 звезда из-за овальных нижних перьев. На крампусе и обезьяне они из пластины. Вот как это реализовано на фото ниже от торесвело.
Рама Торесвело.jpg
Интересно сколько они взяли за такую вот выемку под звезду с клиента дополнительно.
3. Свою роль сыграло парафинирование. Остывший парафин выбирает микродопуски в цепи и в целом цепь ближе сдвигается при натяге к каретке.
4. Проводка внутренняя мне не нужна.
4. На крокодиле верхняя труба ETT600 коротко на сантиметр и седло сдвинуто максимально назад. На крампусе и обезьяне 610.
5. Пока жду что мне еще подбросят.