Китайкарбон клуб

[-Анатолий-]

денег нет на аммо нормальную

Не стоит судить всех по себе.

[Artie]

Друзья, а в чём смысл ставить ригидку на МТБ? Просто последнее время очень часто встречаю и не особенно могу понять из-за своей неопытности.

На зиму и для грязевых гонок ставят по понятным причинам.

[Денис_Сергеевич]

Немного перетянул подседельный зажим и получил это. Можно ли продолжать использовать такой подседел? Попрыгал на нем на седле, вроде ни треска, ни других подозрительных звуков не издает.

а какая толщина стенок у штыря? зажим с эксцентриком или с болтом?
Я чисто для себя спрашиваю

[21_Savage]

Это можно понять только тогда, когда поставишь и покатаешь.

Ну, к сожалению, нет финансов испробовать и то и другое. Придётся выбирать что то одно.

На зиму и для грязевых гонок ставят по понятным причинам.

Хм, да, действительно, в этом есть смысл. Спасибо.

[error404ru]

а какая толщина стенок у штыря? зажим с эксцентриком или с болтом?
Я чисто для себя спрашиваю

2мм толщина, диаметр 31.6, зажим с болтом, не глянул на динамометрический ключ, там было 5,5нм

[Денис_Сергеевич]

2мм толщина, диаметр 31.6, зажим с болтом, не глянул на динамометрический ключ, там было 5,5нм

спасибо. Куплю карбониевый штырь - буду знать (вот реально боюсь перетянуть)

[Jeka1311]

На зиму и для грязевых гонок ставят по понятным причинам.

Я вот для катания летом по шоссе и для города иногда выезжаю просто хочется.
А часто катаю на работу по трассе до работы 50км в одну сторону. Тут нужен меньше вес вела и регид.

[Евгений Ник]

Друзья, а в чём смысл ставить ригидку на МТБ? Просто последнее время очень часто встречаю и не особенно могу понять из-за своей неопытности.

Когда МТБ используют не по назначению.

[Balor]

Любой Mountain Bike на большей части России будет использоваться не по назначению

[stronge]

Друзья, а в чём смысл ставить ригидку на МТБ? Просто последнее время очень часто встречаю и не особенно могу понять из-за своей неопытности.

На найнеры часто ставят ригидки, потому что с большими колёсами достигается относительный комфорт, позволяющий даже несильно трясучие гонки-марафоны ездить.
Достоинства: дешевизна, отсутствие обслуживания, вес.