вопрос качества кареток нового стандарта весьма важен. моя gxp сезон отходила (более 5300км), может еще поживет но скрипеть начала.
может подшипники обслуживаемые?
|
|
|
|
|
вопрос качества кареток нового стандарта весьма важен. моя gxp сезон отходила (более 5300км), может еще поживет но скрипеть начала.
может подшипники обслуживаемые?
В любую раму влезет. Хоть в BSA, хоть в Press-fit92Сообщение от babangida
Покажи каретку под BB30 чтобы в раму BSA ставилась, а то я что-то не находил
Ну я тоже гуглил, пишут что подходят эти чашки к какой-то ево 386, там вал длинный, а обычный BB30 из-за короткого вала в BSA не поставить никак
В общем, Срам нормальную систему придумал, поводов для стонов вообще не вижу, т.к. раму менять никому не придется.
Это да.
С другой стороны - тоже верно. Хотя бы новый стандарт посадочных мест в раме не выдумали, и на том спасибо.
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
Но раму-то менять не надо! А чтобы на DUB перейти все равно и так, и так систему-каретку новые придется
Вот да. В общем, ещё, вполне вегетарианское наступление на кошелёк - подозрительно даже.Хотя бы новый стандарт посадочных мест в раме не выдумали, и на том спасибо
Были гхп не с чем не совместимые - будет ДУБ. Плюс эта система будет применима и на раме с БСА и на раме с пресФИТ - только каретку смени. Чот пока не страшно.
Впрочем я пока на старом-добром RF Atlas ещё покатаюсь.
даже пафосный хоп адаптеры сделал под gxp. другие производилы прям под сей стандарт ужо наклепали.
p.s. неспешно выбираеца каретка bsa gxp в замен срама. посоветуйте с нерж. подшипниками и хорошей грязезащитой.
Ну на ДУБ перейти с чего-нибудь, равносильно например переходу с квадрата на GXP. Что как бы не катастрофа, купил систему с кареткой и все
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием