Трудности с разбором Avid XX

[Алексей Иванович]

Застрял на этапе вытаскивания поршня из ручки Avid XX (модель 2011 года). Стопорное кольцо ослабляю, но поршень никак не хочет вылезать, пробовал его подталкивать со стороны гидролинии - не идет.

Тяни, толкай сильнее, мне приходилось зажимать спицу в тиски, прижимать её к поршню и довольно сильно упираться ручкой, одновременно ослабляя и помогая стопорному кольцу, чтобы выдавить начинку. Pad contact in трогать не надо.

[alone_runner]

Тяни, толкай сильнее, мне приходилось зажимать спицу в тиски, прижимать её к поршню и довольно сильно упираться ручкой, одновременно ослабляя и помогая стопорному кольцу, чтобы выдавить начинку

Окей, попробуем. Рабочая поверхность поршня от толкания его спицей не повредилась? У меня поршень в целом рабочий не хотелось бы его портить

[Алексей Иванович]

Окей, попробуем. Рабочая поверхность поршня от толкания его спицей не повредилась? У меня поршень в целом рабочий не хотелось бы его портить

спица 2 мм, резьбовую часть отрезал, плоскость зачистил бархатным напильником, старался упереть в центр поршня, выдержав соосность направления. Всё цело, после сборки прокачки тормоза рабочие.

[vlad674]

Тяни, толкай сильнее, мне приходилось зажимать спицу в тиски, прижимать её к поршню и довольно сильно упираться ручкой, одновременно ослабляя и помогая стопорному кольцу, чтобы выдавить начинку. Pad contact in трогать не надо.

Вытаскивать поршень без снятия стопорного кольца?????????????

[alone_runner]

Вытаскивать поршень без снятия стопорного кольца?????????????

Да, там по другому - никак. Ослабляешь стопорное кольцо, держишь его в таком состоянии и толкаешь поршень со стороны гидролинии - извлекается все вместе (поршень с кольцом)

---------- Добавлено в 14:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:36 ----------

Пользуюсь Avid Assembly Grease, но при необходимости можно просто окунуть в DOT.

А-а-а, ну, окей - окуну в дот. Думал, можно обойтись чем-нибудь типа вилочного масла, или густой смазки для вилок типа Manitou M Prep

---------- Добавлено 23.02.2018 в 15:01 ---------- Предыдущее сообщение 04.02.2018 было в 14:42 ----------

Продолжаю эксперименты с ручками. Обнаружил отверстие в резине там, где кончается эта авидовская клизма и начинается шейка поршня. Вопрос: там должно быть такое отверстие конструктивно (ну как во всех тормозах есть отверстие для сброса лишнего давления) или там его быть не должно? Заранее спасибо!

[SEmpOxFF]

вилочного масла

Чтоб уплотнения разъело нахрен?