Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

[dimitrii73]

вроде и пухлая должна быть

Что-то около 73...75 мм на 50 мм ободах - есть такая.
Так что никакие там не 3,5", едва 3,0"

[replicant]

Что-то около 73...75 мм на 50 мм ободах - есть такая.
Так что никакие там не 3,5", едва 3,0"

Суровые китайские миллиметры в действии.

[Evilmet]

******ы ведь? Че у их тама с боковинами? Хотя ежели стоят пару касарей то чего бы не поэкспериментировать.

именно с таким подходом и подошел к вопросу. Но мне НЕ для зимы = на низких давлениях ездить не собираюсь. Ну и стоимость да, позволяет их (если вдруг) выбросить через годик активной эксплуатации. Ну и легкий я относительно, тоже сыграет в мою пользу)

с 27.5 х 3 еще проблема в опускании каретки (при установке на фэт) , как мне кажется

с дивана или реальный опыт? Я с рулеткой вокруг не прыгал, но "на глаз" диаметр "честного" 27,5+ колеса (50мм обод + 3" резина) абсолютно идентичен фэтовскому 26 х 4" на 80мм. Чувства провисания каретки не возникло от слова совсем.

[Piramidon]

А вот ышшо накину на вентилятор. До каких ростовок интересен 29+?

[cyberli0n]

Чувства провисания каретки не возникло от слова совсем.

А ты по буреломам да по каменьям покатай и чувство придет от слова быстро.

[dimitrii73]

Ездил так на пробу.
По малоснежке норм, проблем не больше, чем с 26х4,0"

А вот ышшо накину на вентилятор. До каких ростовок интересен 29+?

Супруга со 174 ездит

[adam1367]

с дивана или реальный опыт? Я с рулеткой вокруг не прыгал, но "на глаз" диаметр "честного" 27,5+ колеса (50мм обод + 3" резина) абсолютно идентичен фэтовскому 26 х 4" на 80мм.

прислонял фэт к плюсу, на глаз можно сказать.. но разницу заметил тем не менее
ну и повторюсь , на шамане с резиной 4.0 периодически ощущал нехватку высоты каретки (проезды через бревна, колея и т.п.). Правда там за счет сброса давления прилично опускается, быть может на накачанном плюсе компенсируется

[Evilmet]

А ты по буреломам да по каменьям покатай и чувство придет от слова быстро

Мне кажется, ты сравниваешь с 29+ или фэтом фулл-сайз.
Я сравниваю:

диаметр "честного" 27,5+ колеса (50мм обод + 3" резина) абсолютно идентичен фэтовскому 26 х 4" на 80мм

Катаю ессно не по крылатскому велотреку, хотя и гор с огромными камнями у нас дефицит.

Правда там за счет сброса давления прилично опускается, быть может на накачанном плюсе компенсируется

если ты хочешь использовать "плюс" зимой, то будешь разочарован после фэта. Повторюсь, я на сверхнизких давлениях не ездил на 3" (может пару раз на полуспущенных да в малоснежку) - при таких условиях небольшой провис допускаю.

[adam1367]

Дим, зимой, разумеется нет. Чисто летний вариант, когда флотэйшн по сути мало где нужен.
Собственно, выбор либо собрать 26'' х 60мм х 4'' , либо B+/29+ х 50мм х 3''..3.5''

---------- Добавлено в 12:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:40 ----------

при этом считаю, высота каретки летом более критична... все поваленные деревья, внезапно, становятся гораздо выше, чем зимой

[Piramidon]

Супруга со 174 ездит

А сам-то ездил? И какой рост?
Я уже наверное оскомину набил фоточкой своего зеленого кросавчека. Повторюсь.
Велик для гвозд&#1.jpg
Колеса высотой 740. Как я на него залажу?Правой рукой держуза зелененькую грипсу- сам стою аккурат около каретки и наклоняю от себя по максимуму. Ногу переношу прямой - как в кикбоксинге прямой кик ногой. Вуаля.
На 29+ высота вроде та же. Проблем с ездой по грунтам у меня на этом сетапе не наблюдалось вообще. Поменяется только ширина. Вероятно даже велик станет легче. Нынешние олмоушены 2.15 для смешанных бреветов асфальто-грунтовых весят 910гр. Если что раму можно слепить слоупинговую.