то есть вес обода и втулок для тебя равнозначны? По секрету, вес втулок вообще ни на что не влияет, кроме ЧСВСообщение от Sadness
|
|
|
|
|
то есть вес обода и втулок для тебя равнозначны? По секрету, вес втулок вообще ни на что не влияет, кроме ЧСВ
Если посмотреть статистику, то карбообода летят от боковых ударов или пробива на низком давлении, а не от веса ездока.
Rediir,
Там без втулок 240г разницы (те что я держал). Уже мусолили, $200 это копеечная добавка.
Чтобы отбить эти 240г на тормозах и трансмиссии нужно потратить больше
Последний раз редактировалось Sadness; 26.01.2018 в 21:29.
там это где
то есть допустимую нагрузку на обод производитель просто так указывает, чтоб было
У меня вообще ничего не указано, зато ниже 8psi нельзя ездить. Производитель...указывает... давай без этого порожняка.
Ни у кого одностенки не сломались, зато Trek-рамы летят от гонцов 80КГ
Вместо тысячи слов лучше один раз посмотреть как посаны по 40 кг катают матрас на люминии
Амовилку наверное поставлю. Чтоб не 15 кг было, а 17. А то как то скушно и результаты не растут
Я в траве чуть не въехал в уголок металлический, вот это опасно было. Причём скорость хорошая была, прямо между ними прошёл.
как ты любишь ярлыки наклеиватьтолько потому, что у тя не ложилось сармой
дыркоалюминий вот каменный век
особенно если почитать сколько хлопот с ним, да у меня и у самого есть колесо на тапке и я отъездил 4 года на fatsheba
Naran отличные обода
но Nextie просто веление времени и шаг вперёд...дыркоалюминий шаг назад в сравнении с Naran и два в сравнении с Nextie одностенными.
Тишина это звук с которым движется время...
а 105 зацепил бы.
Кстати, вот момент, про который не говорят: ширина покрыхи не всегда сможет защитить широкий обод, так что 105 не панацея
"640КБ оперативки достаточно всем", Sega,PS1, 600-й мерс с кассетником-всё это когда-то было круто, но сейчас это говно.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием