Бескамерка на фэтбайке. Проблемы с камерами на низком давлении, проворот вентиля и тп

[dimitrii73]

Marko Polo, далеко не всегда.
Минимизирует хлопоты карбоновый обод и резина, хотя бы заявленная как ТЛР
Что-то не то - и начинается не то чтобы проблемы, а скорее результат с меньшей гарантией.
Собрал на бескамерку два комплекта колёс на Близзерках 100
Всё по проклейке было идентично.
На одних ЖЖ 4,8" встали отлично, а вот на других ТЛР Максис, что год без проблем стоял на карбоне - засвистел и засопливил.
После нескольких суток стояния в сервисе с подкачкой и потряхиванием стало ясно, что так и не устаканится.
Чтоб не сливать герметик, просто перекинул покрышки на спешевские обода с лентой спорт-ресорт (на них ЖЖ ставились на отлично) - встали тоже сразу и без подкачки стоят вторую неделю.

Ну а по взрывам - аккуратнее с установкой.
Как правило 12...15 пси для усадки покрышки на полки хватает.
Не забывать только при установке смачивать борта водой с фэйри/спец.жидкостями/просто водичкой герметика.

[Marko Polo]

Это особенности именно фэт ободов или вообще бескамерки?

[Αλέξανδρος]

бескамерка на фэте это ВСЕГДА и на ВСЁМ такой гимор

Нет. Это только тут выглядит страшно и геморрно. Меня сначала тоже пугала эта мысль, но уже через месяц сделал бескамерку. Хотя, даже меньше мялся, если учесть, что через месяц мне все компоненты уже пришли заказанные.

[FAZer]

Это особенности именно фэт ободов или вообще бескамерки?

Сейчас какой гемор.
Есть нормальные обода, технологии отработаны, опыт собран.
А вот года три назад!

[Marko Polo]

Αλέξανδρος а вот у тебя лично - как часто взрывается, сопливится и спускает в ноль за сезон?
А также ,если нетрудно, отпишитесь комну не лень. Хочется репрезентативной выборки. так сказать.

[Αλέξανδρος]

а до того на скотине ездил

На скоттине до этого я может месяц ездил, но там обода не бескамерные. И так и не смог найти подходящие камеры для гето.

как часто взрывается

Мои никогда.

сопливится и спускает в ноль за сезон?

Такого вообще не бывает. Разве что недавно Диллинджер сопливил по борту на низком давлении на расколбасе, но ему простительно, т.к. формально он не бескамерная покрышка.

Пробиваю колёса регулярно. Если так, что почувствовал, воткнул жгут за минуту и поехал дальше, а бывает, что 100мм гвозди или палки толщиной с палец нахожу в покрышках уже на базе.

[Marko Polo]

Автомобильные жгуты (наборы в ашане продаются ,купил себе для авто) годятся для заткнутия?

[Αλέξανδρος]

Marko Polo,













---------- Добавлено в 11:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:00 ----------

годятся для заткнутия?

Годятся, но их надо вдоль разрезать на два-четыре. Таких огромных дыр, чтобы целиком автомобильный потребовался, у меня не было.

---------- Добавлено в 11:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:02 ----------

Вчера из старой поломаной отвёртки сделал затыкатель для больших дыр для гаража. А то автомобильный слишком большой, а велосипедный слишком маленький. В принципе, можно и просто плоской отвёрткой 4-5 мм запихивать.

[Vorchuh]

А также ,если нетрудно, отпишитесь комну не лень. Хочется репрезентативной выборки. так сказать.

DT Swiss BR-710 + нейлоновая ободная лента + герметик Onza — вообще нет проблем на текущий момент с Schwalbe Jumbo Jim 4.4" SS, ChaoYang SnowStorm 4" TR, Arisun BigSmoothy 4". Не спускают, не взрываются, не сопливят. Давление держится не хуже, чем с камерой.

[FAZer]

Близзерк 90 с ПВХ лентой и со скотчем.
Бульдозер,Флоу, Дандер, Вии8, 4" Чао, Лу
Проблем нет, не сопливило, давление держит.
Гвозди хорошо держит, если в протектор. Боковину жгутами заделать сложнее, но обычно получается.
===
были проблемы с более "старыми" бескамерными ободами, решались бортовым герметиком.
Рвался бортировочный корд на Бульдозере. Но не у меня бескамерно, а когда дал покатаца его товарищу (камерно)