Эд 42, больше чем 3-5, причем с риском при обрыве повредить ногу.
Эд 42, больше чем 3-5, причем с риском при обрыве повредить ногу.
Эд 42, при мощностях выше 250Вт.
тоже самое о нагрузках можно сказать и о сравнении с кареточными моторами! А вот отсутствие "свободного хода" на мотор/колесе с прямым приводом , существенно перекрывает всё плюсы моторколеса с прямым приводом!
---------- Добавлено в 13:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:52 ----------
я понимаю "по деформацию" рамы в районе дропаутов, но и усилители есть разной длинны!
100% вероятность, что ни кто не станет акционером ни какой компании. Обосную:
1. ООО "СевЭлМаш" не является акционерным обществом, по этому акций нет;
2. Единственным учредителем, т.е. собственником ООО "СовЭлМаш" является - ООО "АСиПП" (тоже не акционерное общество) с уставным капиталом всего в 10 000 рублей!!!!!!! (Это стоимость всего ООО "СовЭлМаш"), как видите ни какой SOLAR GROUP LIMITED не имеет ни каких долей в ООО "СовЭлМаш" (зарегистрировано 14.06.2017г. ИНН 7735163614)
3. ООО "АСиПП" в свою очередь зарегистрирована 25.07.2001г., в составе учредителей 1. Яковлев Игорь Николаевич (он же руководитель обоих ООО), с долей в 3,5тыс.руб., 2. Дуюнов Дмитрий Александрович, с долей 3,3тыс.руб., 3.Иванов Сергей Александрович, с долей 3,3тыс.руб. Итого все те же!!!! 10 000 рублей и ни какой SOLAR GROUP LIMITED хоть как-то привязанной и к этой организации нет.
4. На официальном сайте СевЭлМаша говорится, что организации работают с 1995года или около этого, хотя по оффициальным данным организации зарегистрированы в 2001 и в 2017г. Настораживает!!!
5. При покупке акций, каждый акционер (владелец акции) должен получить определенный пакет документов на руки и должен быть внесен в списки акционеров, как в других ОАО,ПАО и прочил легитимных организациях. Сов ЭлМаш отказывает в принципе в выдаче каких-либо юр.документов. Обосновывают, что юр.документы пока готовятся и будут направленны позднее.
6. На просьбу о предоставлении бух.отчетности, и бизнес-плана, как потенциальному покупателю, что бы было возможно определить возможные риски и потенциал роста вложений, СовЭлМаш дает отказы, ссылаясь что это закрытая информация и все что нужно для инвестирования есть на официальном сайте (реклама, пиар и т.д.).
7. Ни одного адекватного аргумента от организации либо от защитников-акционеров в целесообразности данных инвестиций, парируют все доводы только тем, что так написано на офф сайте и выложено на ютубе.))
На фоне всего выше перечисленного очень забавно слышать оправдания "инвесторов-акционеров-профессионалов", которые отправив деньги на личную карту/офшор без какого либо предварительного исследования и не получив ни каких документов по сделке (а покупка акций ни что иное, как коммерческая сделка и в в рамках российского права предусмотрены определенные документы для данной процедуры), особенно веселит их гордость от удачных инвестиций в карман офшорной компании.)
P.S. Данные взяты с открытых официальных источников - Налоговая служба РФ - egrul.nalog.ru.
---------- Добавлено в 20:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:45 ----------
"Рон усомнился и через 2 недели продал свои 10 % акций за 800 $" интересно, а у СовЭлМаша ни кто не усомнился? Не попробовал продать хоть сколько акций? Чтоб понять, что это не реально.....
---------- Добавлено в 20:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:48 ----------
"И почему в ваших ссылках на оф сайт всегда присутсвует личный код?" - наверно потому, что это обычная млм с реф. системой. и единственный доход, это от таких же привлеченных "чудо-инвесторов".
---------- Добавлено в 21:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:50 ----------
"Компания не собирается в ручную выпускать продукт - это дорого." а чем собирается заниматься компания? Если учесть, что уже больше 1000 инвесторов в среднем по 1 000 баксов = 1 000 000$, в России можно запустить не плохое производство (тот же apple стартовал в сотни раз хуже).
"будет заниматься разработкой лучших в мире электродвигателей - под заказчика" - как можно сделать "лучший в мире двигатель" не занимаясь производством и не учитывая требования заказчика (имею ввиду конечного потребителя). Ведь пожелания заказчика будут поступать по след цепи : продавец (розница) - сервисная служба - продавец (опт) - производитель - отдел разработок (СевЭлМаш), по моему изначально создается забюрокраченая схема, и пока дойдут пожелания потребителя до разработчиков пройдет не 1 год. )) Для создание "лучшего двигателя" уйдет не одно столетие.
---------- Добавлено в 21:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:01 ----------
Прекрасно, что вы в полной мере осознаете последствия продвижения аферных схем.)))
Круто написано
---------- Добавлено в 23:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:18 ----------
Круто написано.молодец чел....обосновал ...реально .
конкретно по мотор/колесу Дуюнова ,- ничего нового он не изобрёл ! ,т.е. простые неодимовые постоянные магниты , заменил электромагнитные/катушками , в следствие чего выросло энергопотребление! , кроме комфорта и регулируемую мощности мы получили быстрый разряд АКБ !
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)