Giant Speeder-X: Gravel из прошлого

[smirnnov]

В двух словах, тема не о узло-паяном красавчике "с антресоля" а о рабочем агрегате, которому совсем не так сладко живется.
Началось все с потребности купить велосипед для комьютинга и путешествий в Китае. Сначала купил МТБ мериду, а позже как-то невзначай подумал про шоссейник и полез на местный "авито". Так за 30 долларов у меня появилось это. Что это за Giant не понятно, скорее всего выпускались они только для китайского рынка, а буква Х в названии говорит о том, что это не совсем шоссейник и сюда можно пихать толстую резину. Вся навеска была стальная, кроме ободов и втулок. Рама, соответственно, тоже не for fitness. Велосипед 2004 года, фотографий оригинального вида не осталось, наверное и к лучшему, говна в интернете и так много.
Многое поначалу не нравилось: тяжелый, руль неудобный, шатуны 42/52, каретка высоко, перья длинные - не гоночно как-то. Но постепенно все "притерлось" или заменилось. То, что казалось минусом, теперь кажется плюсом, и через какое-то время он стал таким:
rP87kvT7rzk.jpg
Стальной неудобный баран был перевернут и обпилен, заменены цепь, подседел и сломавшееся седло, сняты стальные крылья, подножка и прочая лабуда. Вес уменьшился на 3 кг.

Потом кончились обода, порвались троса, а обе камеры романтично лопнули от старости в один день.
Вот та комплектация, что получилась сейчас:
IMG_20171222_153239-min-min.jpg
IMG_20171222_153335-min-min.jpg
Шатуны 34-50 под квадрат со стальными звездами
Втулки Quando стоковые
Трещетка 14-28, цепь HG50
Обода Connandale C4
Переклюки Saiguan+ крутилки Shimano SY20 2х6 стоковые
Руль, вынос, подседел NoName (алюминиевые)
Покрышки CST Traveller 35mm стоковые
Тормоза стоковые одноосные+ колодки Baradine
Седло Мерида
Педали VP
Вес 12.3

Из доработок "напильником": отпилен и заменен стальной зажим подседела, колеса собраны на 24-х спицах, подседельник 25.4 держится в 26мм трубе пивной банкой

Сейчас идея в том, чтобы в итоге получить простой, дешевый, утилитарный велосипед с винтажным шармом.
К слову, суммарно на велосипед сейчас потрачено 108 долларов, не считая мелких инструментов. Пробег подо мной примерно 2-2.5 тыс.км и растет на 150-250км в неделю. В планах МТВ контакты, заменить трансмиссию на 7ск. с кассетой 13-32 ибо того соотношения, что есть сейчас (34-28) совсем не хватает для местных наборов. Заодно нарезать резьбу в осях и перейти с эксцентриков и гаек на болты. Менять все планирую по мере износа и поломок, но много времени это занять не должно)))

[kandidat]

Пейзаж за великом хорош , почему не на пиглете ?

[smirnnov]

Пейзаж за великом хорош , почему не на пиглете ?

В Китае достаточно грустно все с МТВ. Да, есть трейлы, но их не много и они однообразные. Везде вокруг горы, но рельеф очень сложный, к тому же многие места либо закрыты, либо загажены, а чаще всего засажены чем-нибудь. То есть на МТВ покататься с интересом и по прямому назначению можно всего в паре мест вокруг города, либо нужно пились на транспорте далеко и надолго. В то же время тут очень много красивых сельских дорог. На гравийнике можно особо не париться о дорожном покрытии, да и вообще о его наличии. По несложному трейлу съехать тоже можно, даже интереснее. В целом сейчас акцент в катании больше на дальность и количество вертикальных метров чем на драйв и экстрим. Гравийник, даже такой простой, для этого намного больше подходит чем любой МТВ.
Пиглет продал перед переездом.

[kandidat]

Понятно , жаль такой ландшафт не задействовать в МТВ .

[Filliny]

Движение в правильном направлении (баран, компакт) Осталось посадку полечить

[smirnnov]

Движение в правильном направлении (баран, компакт) Осталось посадку полечить

А что с посадкой не так? Вроде руль спереди, а седло сзади)))

По поводу компакта: уже решил, что компакт для гравела (в моем понимании) не очень хорошая идея, если бы покупал шатуны сейчас, то купил бы МТВ шатуны под 104BCD, каретку с коротким валом и звезды 32/48.

Понятно , жаль такой ландшафт не задействовать в МТВ .

Его уже задействовали под сельское хозяйство, людей тут много и они есть хотят больше чем кататься

[Filliny]

А что с посадкой не так?

один взгляд на угол седла вызывает припадок эпилепсии (На первом фото)
На последних присмотрелся - вроде уже ровнее