Выбор измерителя мощности (не мощемерство))

[al_giorno]

Потому что очень часто не сама каретка скрипит, а соединение таковой с рамой. Традиционный прикол Cervelo с их асимметричной рамой.

Без смазки в велике все скрипит, и не только каретка - подседел, петух, эксцентрики, кассета, спейсеры... до фига чего, едешь как на погремушке.
..

[Mishka]

Потому что очень часто не сама каретка скрипит, а соединение таковой с рамой. Традиционный прикол Cervelo с их асимметричной рамой.

Так на это и идут основные жалобы. Именно это место. И говорят, что надлежащее соединение, в отличии от резбового, невозможно обеспечить. Зато производителям легче и дешевле.

---------- Добавлено в 13:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:53 ----------

Без смазки в велике все скрипит, и не только каретка - подседел, петух, эксцентрики, кассета, спейсеры... до фига чего, едешь как на погремушке.
..

Всё-таки между кареткой и рамой народ стремится закладывать не смазку, а закреплялку. Пока из разных попробованных лучше всех работает локтайт для тяжёлой техники. Но вынимать каретку приходится с танцами -- надо греть.

[al_giorno]

Всё-таки между кареткой и рамой народ стремится закладывать не смазку, а закреплялку. Пока из разных попробованных лучше всех работает локтайт для тяжёлой техники. Но вынимать каретку приходится с танцами -- надо греть.

Для чего?! Тогда не удивительно. Я капаю снаружи синим фиксатором ниппели от самораскрута, напирмер, и оно скрипит естественно, когда правишь потом, но в прессфит то Для сборки нужна хорошая водостойкая консистентка.

.Thoroughly clean frame’s bottom bracket
shell. Do not install cups dry. Apply a thin
layer of high quality grease, carbon-safe
grease or anti-seize compound to inside
surface of the frame’s shell. Use the
appropriate compound for your frame’s BB
shell material

http://wheelsmfg.com/tech/PDF/PRESS-7-INSTRUCTIONS.pdf

[SkyDance]

Так на это и идут основные жалобы. Именно это место.

Это только у тех, кому больше делать нечего. Те самые "перфекционисты" с FTP 3 W/kg, которым надо чтоб ничего не скрипело, все было начищено аки у кота яйца и т.п..
А у меня этот узел регулярно скрипит. Поскрипит, и снова будет тихим. А потом опять заскрипит после дождя. Да пофиг, если честно. Работает как мощемер - чем дурнее давишь, тем громче скрипит.

[al_giorno]

Это только у тех, кому больше делать нечего. Те самые "перфекционисты" с FTP 3 W/kg, которым надо чтоб ничего не скрипело, все было начищено аки у кота яйца и т.п..
А у меня этот узел регулярно скрипит. Поскрипит, и снова будет тихим. А потом опять заскрипит после дождя. Да пофиг, если честно. Работает как мощемер - чем дурнее давишь, тем громче скрипит.

В общем-то смертельного ничего, просто это показатель качества обслуживания велика. То, что не скрипит, и разоряет меньше в содержании.

[Mishka]

Для чего?! Тогда не удивительно.

Со смазкой выходит очень просто. Каретку надо вытаскивать и запресовывать очень часто. Что не есть гуд для той же рамы. Поэтому все стараются закрепить её там попрочнее, чтобы доступа воде/грязи не было.

---------- Добавлено в 14:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:57 ----------

Это только у тех, кому больше делать нечего. Те самые "перфекционисты" с FTP 3 W/kg, которым надо чтоб ничего не скрипело, все было начищено аки у кота яйца и т.п..
А у меня этот узел регулярно скрипит. Поскрипит, и снова будет тихим. А потом опять заскрипит после дождя. Да пофиг, если честно. Работает как мощемер - чем дурнее давишь, тем громче скрипит.

Ну, я тоже игнорирую. А вот гонцы не любят. Велосипед должен быть тихим. И таки у Cat 1 сильно выше 3 W/kg. Вот, кто криты гоняет -- все не любят. Хотя в крите там достаточно громко и скрипы едва слышны. Только из каждого поворота у них спринт идёт.

[Error]

Срамовские чашки вываливались из рамы вместе с осью, тож стал фиксатором мазать.

[al_giorno]

Со смазкой выходит очень просто. Каретку надо вытаскивать и запресовывать очень часто. Что не есть гуд для той же рамы. Поэтому все стараются закрепить её там попрочнее, чтобы доступа воде/грязи не было.

Так это же хорошо, когда просто выходит (хотя и не так уж просто, подшипники обычно выскакивают легче), насилия над рамой меньше. И как частота выпрессовки связана с тем, на что посажен ПФ в раму?

[pavlinux]

Сравнение X-cadey/Gravat OTS/Power2Max Type S

Кого за эталон брать? Первый эмулятор паверметра, второй оптический имитатор, третий - односторонний.

[SkyDance]

просто это показатель качества обслуживания велика

Это вообще ничего не показатель. Specialized'ы не скрипят - у них конструкция другая. Cervelo скрипит.

То, что не скрипит, и разоряет меньше в содержании.

Агащаз. Как раз тот скрипящий узел вообще никак в содержании не разоряет. И в целом, если не считать камеры (просто у меня они бесплатные), то по сути в расходниках только покрышки, тормозные колодки да цепи. Благо Di2 устраняет геморрой с тросиками

Хотя в крите там достаточно громко и скрипы едва слышны.

Эти скрипы слышны только когда в гору медленно карданишь. На крейсерской (35+ км/ч) скорости от шума ветра их попросту не слышно, да и другой профиль педалирования (меньше вниз, больше по кругу, выше каденс, ниже дурь) сильно снижает уровень скрипа.