Вопрос-ответ, быстрые консультации по ТЕХНИКЕ

[andrewL]

Тут выше товарищи клялись, что квадрат десятки тыщ отходить должен (на самом деле нет ).
.

Человеку просто деньги потратить охота, ну или, может, новых ощущений. Под_устал он от старого железа. А убить квадрат Аливио за 3500 км конечно можно. Кувалдой, например.

[colorex]

Опорнее некуда. Что Шима, что Срам - между внутренней обоймой и валом - пластик.
https://100sporta.ru/upload/goods/56...re_sm-bb51.jpg
https://sram-cdn-pull-zone-gsdesign...._finish-en.jpg

Какой еще он опорный
каретка прекрасно будет и без него работать

---------- Добавлено в 18:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:25 ----------

colorex, ну да. Та, что узкая. Это исключение.

Она не узкая

---------- Добавлено в 18:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:30 ----------

Тут выше товарищи клялись, что квадрат десятки тыщ отходить должен (на самом деле нет ).

Манетка (Rear - Bar Mount)
http://www.chainreactioncycles.com/r.../rp-prod135894
Переключатель (Medium Cage)
http://www.chainreactioncycles.com/r.../rp-prod135893
Кассета
http://www.chainreactioncycles.com/r.../rp-prod149701
Итого ~10 тыр.

Система (как вариант, можно дешевле, можно лучше)
http://www.chainreactioncycles.com/r.../rp-prod161526

Каретка - в зависимости от того, что у вас там за рама. Цепь - любая 11-ск по вкусу.

Такая же рама как у всех. Каретка любая.
Это же не пресфит

[Morne Taru]

Она не узкая

Ну-ну. Значит шимана ошибается, предлагая ставить ее на 11-ск шоссейный барабан со спейсером.

Показать то, что скрыто

If installing CS-HG800-11 to a ROAD 11-speedwheel/freehub, install a 1.85mm spacer first.
(A 1.85mm spacer is not required if installing
to an MTB 11-speed wheel/hub.)

А обычная широкая 11-ск шоссейная кассета на 8/9/10 барабан не натянется.

---------- Добавлено в 15:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:52 ----------

Каретка любая.

Страна советов

---------- Добавлено в 15:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:53 ----------

каретка прекрасно будет и без него работать

Я просто оставлю это здесь.

[Jambozzy]

между внутренней обоймой и валом - пластик.

эта штука никак не влияет на работу вала. даже не знаю зачем ее ставят. Видимо. что бы прикрыть от грязи изнутри, та что залетает сверху и через раму.
Хотя много и без них видел. Главное из чего чашки сделаны - в них подшипники стоят и на них нагрузка.

[Morne Taru]

jambo1971, вы сговорились что-ль? Я не про трубку между чашками, если что. См. картинку выше.

[Jambozzy]

Я просто оставлю это здесь.

какашка, ага фу на SRAM

[Morne Taru]

Главное из чего чашки сделаны

Под PF41 чаще всего тоже из пластика. По крайней мере оригинал шиманы и срама.

[Dagal]

блин. Стрёмно. Можно попасть на проблемы с длиной вала

Хотя бы по тому, что если торцевать каретку то уже немного измениться ширина узла. А в ВВ30 все очень точно должно быть, по моему.

Если чашки на резьбе, какой смысл торцевать каретку?? Соосность "чашки-каретка" будет зависеть от точности нарезанной резьбы на каретке и чашках. Правильный ЧайнЛайн подбирается дистанционными кольцами со стороны системы.

[Jambozzy]

какой смысл торцевать каретку??

торцуют не для

Соосность "чашки-каретка"

важно, что бы плоскость чашки которая прижимается к торцу рамы была параллельна плоскости этого торца. иначе контакт будет не плотным и вся нагрузка ляжет на небольшой участок окружности, что очевидно нехорошо для крепежа.

[Dagal]

Опорнее некуда. Что Шима, что Срам - между внутренней обоймой и валом - пластик.

-пластиковая трубка??? она ж тупо для герметичности внутр.части подшипников и вала шатунов.