<div class='quotetop'>Цитата(V.G.ADoff @ 14.03.2009 22:37) <{POST_SNAPBACK}></div>
Ой,поправил...конечно же миллиметров
Когда в спокойном соостоянии,т.е. на месте, сажусь на байк, аморт продавливается на необходимую величину(30 % от общего хода аморта 57 мм),когда встаю все возвращается на место.Но при движении ход аморта сокращается и шток утопает в аморте на 10-15 мм(длина штока составляет 40-45 мм)до нормального размера в 57 мм возвращается после 2-3 минут в состоянии покоя ...настройки отскока на этот процесс ни как не реагируют.[/b]
Похоже на брак, вот только непонятно в чем проблема... Я могу предположить два варианта:

1. В амортизаторе в масляном демпфере находится какой-то кусок MCU - типа микропористой резины, призванный компенсировать избыточное давление, возникающее во время вдвигания штока в демпфер. Такая система используется в вилках Canondale Lefty. По-идее, этот "поролон" должен быть заполнен воздухом, но если воздух вышел и его поры заполнило масло, то может возникать эффект подобный вышеописанному автором. Нужно проверить "негативку" демпфера на наличие такого "поролона".

2. То же самое, но MCU находится уже в воздушной негативной камере амортизатора. Там с очень большой долей вероятности используется эластомер, и он может "тупить" на морозе.