|
|
а я соглашусьСообщение от invin
на шоссере пара кареток ушла и новом фэте уже сменил пару и это при 10+5 тыщ
, а на старом фэте 15 тыщ км прошло на квадрате и это на системе за 1700 рублей
и таки да, сперва не затянул как нужно и разболтал шатуны, но потом я от души трубой и все, забыл проблему
Vorchuh, последние 2 сборки делал именно с обжимом по кругу. Мне понравилось.
Главное покрышку постараться расправить по максимуму.
Угрюмые выпустили тюблес кит с клейкой лентой шириной 80 мм. Ну и немного разговоров о их новой покрыхе. Позиционируют ее как «поставил и забыл» и «зимой и летом одним цветом».
http://surlybikes.com/blog/edna_26_x...eless_tape_kit
Последний раз редактировалось Vorchuh; 08.12.2017 в 10:01.
Ну значит вопрос везения. Потому что на своем ололовянче (шатуны были нормально затянуты с самого начала епт! собственноручно протягивал) я прокатал 4 тыщи до того как пришел капут (без всякой зимы и реагентов!). Система была какой-то сантур. Вроде даже не самый днищевый, но я уже точно не помню. Каретка была еще жива, да, а шатуны прям ворочались под нагрузкой. И еще на этой системе я малую звезду тройника погнул. Не спрашивайте, как.
Паха, вот у тебя цепи мигом в трубу вылетают, например. Что ты сними делаешь?
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
давлю 250-300 Вт
---------- Добавлено в 10:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:14 ----------
смотрю как с королева едут другие , там скорости 14-17
у меня в тот же день 21-22 по тем же дорожкам
на некатящих присунях
два с половиной Пахи = 1 конь
а ты думал? нук попади на бумажке в топ из 1600 человек, пришлось ажно 350 Вт давить / в том году я там ЦГ был, а теперь позор на седую головудва с половиной Пахи = 1 конь
https://www.strava.com/segments/12749062?filter=overall
#дядявитянадиване там бы 50кмч шел, инфасотка
а почему там нет самой актуальной и популярной сейчас для фэта BB30??? или вы не в курсе, что интегральные системы на ней, позволяют оптимизировать куфактор, выбрав шатуны, длину вала, вариант Директ Маунт звезды и вариант установки подшипников в соответствии с рамой, в отличии от квадрата и иже сним, хуже того шимано проигнорировала рынок фэтбайковпоэтому предистория развития кареток для фэтов
Тишина это звук с которым движется время...
Ну это же неважно, и так сойдёт!
Главное чтобы рама была проварена
"На сама деле" вершина это т47, но до неё как-то никто ещё не добрался
Шатуны поменять, и жыть дальше, не?
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием
