Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

[dimas000]

наверно, есть выбор какую раму покупать))

[bruto]

83/157 бери
подгоню и систему, и втулку

[replicant]

а что, есть выбор, какую втулку в раму ставить?

Разогнуть, согнуть, поднажать, молотком подстучать. Тут уже вроде были такие советы от бывалых.

Кажись по варианту А зазора не будет совсем, т.е. шкряб-шкряб обеспечен с большой вероятностью. У меня 1х10 с чейнлайном 56, сзади 135 мм, на 1:1 до цепи 6 и 8 мм по разным ветвям до резины шириной около 80мм.

Я бы вариант А с двойником вообще исключил и забыл как страшный сон. Если двойник, то только буст или что-то пошире в том числе и на системе.

[Black Serge]

тригонометрия в помощь - сзади разница 3мм, напротив покрыхи меньше

Это просто геометрия без триго, но я понял, спасибо.
А у 142мм втулки кассета стоит на таком же расстоянии от центра как у 135й? Или они тоже бустовые бывают?
То есть основной эффект удаления цепи именно за счёт бустовой системы...ок.

[replicant]

То есть основной эффект удаления цепи именно за счёт бустовой системы...ок.

И за счет бустовой 148 втулки тоже сдвиг происходит. Т.е. вся цепь смещается вправо благодаря смещению (расширению) система+втулка.

На прилегание цепи к покрышке влияет также длина перьев, хотя и незначительно. На длинных перьях больше места при перекосе цепи, т.к. угол излома меньше. На коротких угол потенциального излома больше и прилегание плотнее.

[_MMX_]

Подскажите, какой зазор между покрышкой и цепью ожидать в следующих сетапах на передаче 1:1, покрышка 27.5*2.8, пусть будет рейнджер, обод 40мм
А. Спереди бустовый двойник с чейнлайн 51.5, сзади обычная 135мм втулка и десятая кассета.
Б. Тоже самое, но сзади бустовая втулка 148 мм.

Хмм, надо померить. У меня как раз сзади Ranger 2.8" на 40 мм ободе и 135-й втулке. Спереди обычный небустовый двойник с одной звездой. Когда их там было две, то на передаче 1-1 (с малой передней) до покрышки было где-то 5-6 мм. Сейчас с одной средней по идее должно быть больше. Точный чейнлайн с одной звездой указать затрудняюсь, скорее всего около 50 мм. Приду домой - измерю и отпишусь.

[replicant]

Точный чейнлайн с одной звездой указать затрудняюсь, скорее всего около 50 мм.

Просто укажи модель системы и в какой позиции стоит ведущая, а чейнлайн и по интернетам выяснить не сложно.

[Black Serge]

Кажись по варианту А зазора не будет совсем, т.е. шкряб-шкряб обеспечен с большой вероятностью. У меня 1х10 с чейнлайном 56, сзади 135 мм, на 1:1 до цепи 6 и 8 мм по разным ветвям до 3".
Я бы вариант А с двойником вообще исключил и забыл как страшный сон. Если двойник, то только буст или что-то пошире в том числе и на системе.

Видимо 2.8" именно поэтому нужны чтобы хоть какую то видимость зазора обеспечить...

[replicant]

Видимо 2.8" именно поэтому нужны чтобы хоть какую то видимость зазора обеспечить...

ИМХО лучше нормальный зазор с запасом, чем видимость. Поэтому при возможности выбора рамы смотрите на 148 мм. Это несколько правильнее на сегодняшний день в плане плюсового решения.

[_MMX_]

Просто укажи модель системы и в какой позиции стоит ведущая, а чейнлайн и по интернетам выяснить не сложно.

Там все "сложно". Какие-то китайские шатуны под квадрат (купленные без звезд), каретка с валом 118 мм, и звезда 30T под BCD 104 с тем самым "оффсетом" под бонки, чтобы цепь влезла. Проще дома взять штангенциркуль и все измерить по факту.