Зачем нужны кантрийные синглспиды?

[Nadeya]

Хромолевое чудо-юдо: кантрийный синглспид Джамис:
http://www.jamisbikes.com/bikes/06_exiless.html

"Получил раздвоение личности?"(с) из релиза производителя:D

[thef8]

не ну есть любители...
ИМХО вообще, судя по оборудованию, вел начального уровня. Но цена... :shock: непонимаю...

[Nadeya]

[quote]Originally posted by thef8
[b] судя по оборудованию, вел начального уровня. Но цена... :shock:

[thef8]

ну в принципе да. хотя вилочка вроде как даже с какой-то регулировкой (тросик торчит). хз в общем, не силен я кантрийной технике :roll:

[GF]

американцы сходят с ума от гонок на синглспидах, в прошлом году держал в руках раму KONA EXPLOSIV 2005(за 800уе) c регулируемыми дропаутами, если бы была моя ростовка может и разорился бы...

[rockring]

Originally posted by GF
американцы сходят с ума от гонок на синглспидах, в прошлом году держал в руках раму KONA EXPLOSIV 2005(за 800уе) c регулируемыми дропаутами, если бы была моя ростовка может и разорился бы...

можешь разориться и купить титановый сингл Titerra http://www.rockring.ru/index.php?p=shop&sh...&navop=0&area=1
в 1.5 раза дешевле и с ростовкой никаких проблем (вплость до индивидуальной геометрии)
А вообще синглспиды это отдельная тема. К основным преимуществам:
нет кучи скоростных прибамбасов, как то переключатели, лишние звездочки, а следовательно легче и, дешевле!
Отсутствие множества скоростных режимов зачастую плюс, а не минус (в особенности для асфальтовых ил хорошо укатанных дорог).
Например один знакомый, проехал на сингле 900 км по турции. Летел туда по тур-путевке в Анталию, а возвращался вдоль средиземного моря на север и паромом через черное море. Очень доволен. По дороге встречал очень много иностранцев и оставлял их далеко позади (правда у него колеса 28, но геометрия горная (Titerra Ti-Ar), за исключением провала каретки, который для 28 колеса побольше) Скоро выложим отчет на www.rockring.ru в раздел фото-галереи путешествия.

[rockring]

Originally posted by Nadeya_
Хромолевое чудо-юдо: кантрийный синглспид Джамис:
http://www.jamisbikes.com/bikes/06_exiless.html

\"Получил раздвоение личности?\"(с) из релиза производителя:D

на фотке кстати не очень видно, как цепь натягивается, за счет горизонтальных дропаутов или эксцентриком в каретке...
прочитал...за счет натяжителя в дропауте, тогда по идее должны быть плавающие крепления для дисковых тормозов

[zzk]

не плавающее а подвижное может ? =)

[Ethernal Junkie]

плавающий калипер - так вроде это называется...

[zzk]

Плавающий калипер - это когда калипер изменяет положение во время работы тормоза.Ккак у магуры густав, он двигается паралельно оси колеса или когда калипер не жестко закреплен к задним перьям, а шарнирно (одна точка крепления на пере, другая - рычаг закрепленный на передней части рамы), так делают на двухподвесах без линка хорста чтобы изолировать подвеску от моментов, возникающих во время торможения.

А там, у сс крепление, тормоза либо передвигается само, либо в ушках не круглые отверстия, а овальные.