Насос для шоссейника ПОМОГИТЕ !

[pon4ik]

Дома качаю напольным, а с собой вожу кренк карманный:



Опробовал дома один раз - набил около 7 атм. замаялся очень. В дороге пришлось тоже один раз пока. Накачал примерно 4-5, увидел что на клинчере начинает проявляться грыжа (видимо так удачно протер еще после прокола) и дальше не рискнул. Доехал потом 40 с лишним км. до эльки нормально.

Качать таким насосом удовольствие ниже среднего, конечно. Но если приспичит, то вопрос 10-20 минут в зависимости от мощи в руках, зато места мало занимает.

[kvarkicn]

качать легко, если у насоса шток телескопический. Толстый качает до 2-4атм, а дальше уже только маленький работает ) но есть засада, что резиновую манжету срывает к чертям, лучше насос со шлангом накручивающимся

[pon4ik]

<div class='quotetop'>Цитата(kvarkicn @ 13.03.2009 10:35) <{POST_SNAPBACK}></div>

но есть засада, что резиновую манжету срывает к чертям, лучше насос со шлангом накручивающимся[/b]

Это да. Я предыдущий пластиковый SKS так сломал. И с этим тоже почувствовал, что если без упора в дороге можно обойтись, но вот шланга очень не хватает.

[Александр Не]

<div class='quotetop'>Цитата(b111b @ 12.03.2009 15:12) <{POST_SNAPBACK}></div>

спасибо кажись разобрался мне пришлось перевернуть манжету и пласмассвою штуку которая была в манжете

Добавлено позже (12/03/2009 15:12):
еще есть вопрос а качать всегда так тяжело того и гляди надорвешься ?[/b]

байкерские насосы лучше для этого не использовать.

дома пользуй большим насосом (ручной с упором в пол) полно моделей с максимальным давлением от 13 до 16 и более бар по цене от 900 руб.

для езды у скс есть две модели насосов для шоссеров - подлинее и покороче
вот например короткий (у меня такой):
http://www.mec.ca/Products/product_detail....534374302693749

отличаются малым диаметром люминиевого корпуса. по параметрам - качают до 10 бар - пробовал, реально можно накачать клинчера до 8-9 бар без надрыва. Правда из-за маленого их объема качать толстые байкерские покрышки очень проблематично.
покупал в веломаркете на ЦСКА, но давно

[Tasselhof]

b111b, http://sks.sportextrem.ru/item_SKS_Nasosy_Roadrace.html
Это, к примеру, компактный.
Но я вбиваю напольным (каким-то самым дешёвым сайклдизайном из триала) до 8-и атмосфер. Так быстрее.

[Serb]

Посеял новый насос для шоссейника...так и не разу и не качнул. Видать судьба у него такая. Был ВВВишный [FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]BMP 41 AlloyRoad 180 mm. Сейчас пока вожу с собой старый Wrench Force, http://www.ifyoubike.ru/cats.php?bid=69&pid=1136 Максимально, что удалось надуть это 70 psi, весь взмок... Нашел дома переходник с авто под вело нипель, поставил на насос для вилок (этой-же фирмы), Попробовал просто камеру качнуть, получилось, а вот на колесе чевойта не выходит... Посоветуте пожалуйста, какой лучше насос для шоссейника ( с собой возить) пробресть, где, ну и не шибко дорогой, в районе тыщи руб.?
[/FONT]

[снежный мамонт]

Шосейные колеса качаю дешевым (250-300руб на ваши деньги) пластиковым насосом SKS. Основное достоинство - его длинна. Порядка 50см. С таким ходом можно обеспечить хорошую компрессию и производительность. Он - только для прест. МТБ 29*2.3 накачиваю минуты за 3-5. Шосейный клинчер 700*23 до 7(сколько в реальности не знаю, но явно не 9-10) за пару минут.
Но где достоинство, там и недостаток- возить с собой нужен высокий рюкзак.
Вот примерная его фотка.

[Atoman]

Тоже извращался с вилочным насосом и переходником, но нужна фом лента для гермитизации (как в сантехнике).
Получается компактное решение, набивает 120 psi, но небыстро.

Предложенный здесь вариант с чейна выглядит предпочтительнее.