а официальный метод топтания по покрышке для ее снятия зачем тогда?Сообщение от Dankolight
|
|
|
|
|
а официальный метод топтания по покрышке для ее снятия зачем тогда?
Описал и сделал эту процедуру весной 2016года.
При домашней температуре всё нормально отрывается при последующей разбортовке и оттирается.
может кому-то массы не хватает, а так действительно достаточно просто наступитьи с оттиранием ноупроблем легче чем внутренний герметик, я с того момента как Дима озвучил только с бортовым ставлю...
Тишина это звук с которым движется время...
а зачем? не просто вообще не понимаю зачем использовать бортовой герметик....
стэнс просто тряпочкой протер и всё.
подпись
B&L не сопливят совсем, большинство покрых не первой свежести, да и часть технологии уже... стенсом не пользуюсь
Тишина это звук с которым движется время...
у меня не сопливят максисы, швальбы, сурли и вии. Это все что я пока пробовал. если не сопливят, зачем автогерметик?
подпись
твои трудности...но говорить, что он однозначно не нужен - не стоит, каждый решает сам, технология известна и работает
вопрос десяти лишних минут на колесо и стоимость литровой банки порядка 1000 рублей, которой хватит надолго...
Тишина это звук с которым движется время...
Зависит от конкретной резины и ободов.
Если не сопливит, то не нужен. Если сопливит, то поможет
Да, именно так.
Но, по-большому счёту - он, конечно, не нужен...
NEXTIE
Усадил D5 по-старинке один борт с камерой, второй взрыв-бутылкой.
В отиличие от JJ без герметика давление не держит вообще. Борта сифонят.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием