|
|
Greenhouse, Откатал на таком сочетании 1,5 года на вортексе. Скорости местами не хватало когда сзади был бфл, когда сзади был Джаггернаут, а сперкди всегда Бад всега упирался не в заезду. Но 26 конечно чисто грязевй ии зимний вариант на фэте с колесами 4.6+.
Ну фиг знает, может страва дурит конечно. Летом она мне периодически показывала скорость около 40 км/ч и я бы не сказал что забалтывался на 26х11. Гм.Сообщение от Morne Taru
Let's ride! informal team
Dolph, слушай, ну в калькуляторе - чистая геометрия. И он не врет точно (по крайней мере в расчетах, там просто некоторые кассеты вроде не совсем верно по кол-ву зубов раскиданы). А страва мне и 70 км/ч показывала на мтб, правда с телефона.
Когда поставил датчик на колесо и развил таки реальные 70 км/ч на шоссере - это мягко говоря совсем другое.
---------- Добавлено в 16:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:54 ----------
Я прикинул, 26/11 для 40 км/ч на 4,8 резине - каденс грубо говоря 120. Для меня это уже не совсем зона комфорта. Я бы сказал скорее забалтываться начинаешь. А на резине поменьше надо еще быстрее ножками болтать.
Вообще, больше 100 в мтб посадке мне крутить уже не очень удобно.
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
ну и для шоссера вроде 105 классика
Тишина это звук с которым движется время...
Loewa, на шоссере лично мне все-таки проще высокий (120-130) каденс держать. Нет ощущения, что щас с седла улетишь. Нагрузка на зад меньше, наверное поэтому.
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
ну я по весне медленно на фэте каденс разгоняю за 90-то, там где можно, чтобы на шоссер легче было перескакивать...
Тишина это звук с которым движется время...
Лично мне высокий каденс в сложных условиях мешает.
Даже по насту или слабонесущей снегоходке предпочитаю на заниженном, как бы крадучись.
Так и снег чувствуешь лучше.
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
всегда есть запас на то, чтобы переключиться повыше, не вопрос.
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
Я вообще всегда думал я на ультранизком каденсе езжу. Карданю собственно! А тут вон 120 насчитали. Хотя на 40 там быстро перебирать приходится ногами.
Последний раз редактировалось dimitrii73; 23.11.2017 в 19:24.
Let's ride! informal team
А существуют ли шатуны под квадрат чисто 64BCD? А то одинокая звезда 26Т на обычном шимановском 104/64BCD смотрится уныло, да и чейнлайн не оптимален (на нижней передаче цепь задевает за покрышку). А болгарить не хочется.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
