спасибо кажись разобрался мне пришлось перевернуть манжету и пласмассвою штуку которая была в манжете
Добавлено позже (12/03/2009 15:12):
еще есть вопрос а качать всегда так тяжело того и гляди надорвешься ?
|
|
|
|
|
спасибо кажись разобрался мне пришлось перевернуть манжету и пласмассвою штуку которая была в манжете
Добавлено позже (12/03/2009 15:12):
еще есть вопрос а качать всегда так тяжело того и гляди надорвешься ?
«Гонки - это жизнь, а всё, что происходит до и после - просто ожидание...»
<div class='quotetop'>Цитата(b111b @ 12.03.2009 15:12) <{POST_SNAPBACK}></div>байкерские насосы лучше для этого не использовать.
дома пользуй большим насосом (ручной с упором в пол) полно моделей с максимальным давлением от 13 до 16 и более бар по цене от 900 руб.
для езды у скс есть две модели насосов для шоссеров - подлинее и покороче
вот например короткий (у меня такой):
http://www.mec.ca/Products/product_detail....534374302693749
отличаются малым диаметром люминиевого корпуса. по параметрам - качают до 10 бар - пробовал, реально можно накачать клинчера до 8-9 бар без надрыва. Правда из-за маленого их объема качать толстые байкерские покрышки очень проблематично.
покупал в веломаркете на ЦСКА, но давно
Коньково- реальный центр москвы. нихрена не бутово
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)