Читай выше. Я последователен в своих суждениях. Всё подробно разъясняю.
---------- Добавлено в 21:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:18 ----------
Ой, не льсти себе
Это лишь очередная фантазия, вполне логично дополняющая смешные голословные утверждение о том, как катит! бескомпромиссный хлам с али.![]()
Продаю систему е13 для фэтбайка
Угу, фантазия жаркая - мне скоро хороший большой платок понадобится, чтобы моник от брызг этой фантазии изнутри протирать
Кстати скажу по секрету, есть среди велолюбителей категория людей, и очень многочисленная, для которых Ваш велосипед и любой из здешних - точно такой же хлам, как любой другой современный МТБ, будь он хоть за стопиццоттыщ и не с Али, а из лучших магазинов ЛондОна и Жмеринки. Имя этим людям - кроководы. А для профессиональных спортсменов Вы вообще насекомое. Вас сильно волнует их мнение? Ну вот точно так же и мне на Ваши брызганья - нас..ть
---------- Добавлено в 21:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:25 ----------
Ну вот, наконец голос взрослого человека...
---------- Добавлено в 21:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:29 ----------
...РS. А вообще я очень благодарен многим здешним завсегдатаям. За расширение горизонтов познания истины. Например многия новые знания позволяют мне проникнуться глубочайшим уважением к здешним специалистам, ибо отныне я постиг, что форма верхней трубы велосипедной рамы есть одна из важнейших технических характеристик велосипеда, неиллюзорно указывающая на степень его ашанистости и его способность катитьТочнее НЕ катить. А еще точнее, не катить в том случае, если он куплен на Али и рама стальная: карбоновые, титановые и алюминиевые рамы с такими же трубами, ссылки на которые я привел, разумеется, должны вызывать у каждого цивилизованного человека исключительно восторженный трепет. Даже если они - вершина исключительного уродства
Ну и конечно я непременно сообщу своим друзьям-походникам, что с большим удовольствием разъезжая по горам с грузом в 25 кг. за спиной в плюс к весу своих великов, они на самом деле НЕ КАТЯТ, а ВРУТ, и чтобы получать свое удовольствие, им безумно важны некие циферки. Спасибо дорогие. Этот ресурс - кладезь бесценных откровений![]()
ПУЯС, вы не обижайтесь.
Но как уже не раз говорилось - тут сталкивались не раз уже и до веку будут две совершенно разные категории.
Завсегдатаи ВелоМании - народ очень требовательный к характеристикам техники.
Хотя и не про-спортсмены
Но не мешает многим из них наваливать прилично и вполне обоснованно утверждать, что именно профессиональный уровень оборудования ими не просто любим, удобен, желаем и по карману, а именно - необходим
А кто-то просто в удовольствие вокруг клумбы по парку катает - и тут тоже не преступление получать удовольствие от высокоуровневой техники
Вторая категория - это практические катальцы-покатушники без претензий и им порой вполне достаточно техники куда проще, а с учётом наличия прямых рук - и навовсе самой простецкой.
К сожалению, часто они весьма раздражительны и грубы, и даже вполне резонная критика приводит к нервным матерным срывам с выпиливанием их с форума навовсе.
Потому и некоторое предубеждение к упорно отстаивающим простецкую технику наличествует, это да.
Но и вы поверьте - действительно разница между уровнями существует и она настолько значительна, что ей богу, если бюджет не позволяет взять про- то не стОит и даже брать покататься.
Мы все это проходили.
И не по разу.
Я лично первый раз испытал это 20 лет назад, прокатившись на настоящем горном веле с титановой рамой и обвесом STX-RS
Разница с "голден-байком" с рынка была разительная.
А на фэте это ещё более чувствуется из-за куда большего влияния качества покрышек.
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Т.е мы снова вернулись к аксиоме, что фэт=колеса
Т.е корректно сравнивать 2 фэта с одинаковыми покрышками, как минимум.
И классификация "ашанистости" из-за разных покрышек выглядит несколько некорректной.
И вот я сильно сомневаюсь, что
это значит улучшить время шоссера
Ну я так прикинул циферки на одном характерном участке
Про одного и того же райдера- это ваще по умолчанию.
зы: не, мне и вправду было бы интересно сравнить, но есть возможность шоссер/фэт, но не фэт/фэт. И в первой паре и тех условиях проигрыш как раз примерно укладывается в цифры, не раз озвученные на форуме
Последний раз редактировалось uncle sergio; 19.11.2017 в 22:20.
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Как проверялась ровность и прочность?
Ровные насколько? в пределах 1мм. биения укладываются?
Мой опыт обслуживания великов более 12ти лет говорит наоборот.
Железные втулки сделаны очень плохо и ненадежно. (((
Шатуны поменял? Или на кривых педалях ездишь?
Это у которой штаны сварены из пяти штампованых деталек? Они относятся к первой категории - сразу в мусорку. (( То что ты там называешь башингами, на самом деле просто куски пластиковых труб. Вилки с литыми из магния штанами еще как-то подлежат доработке и то http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=87944 автор темы спустя короткое время перешел на качественные вилки. ))
Это интернетный миф, прожгет раму твой сосед, если только он не варит их каждый день. (для сварки тонкого металла требуется приличный опыт)
Неужели железная рама алифэта весит семь килограммов?
Так чем же плох дешевый ашанофэт?
Тем что на него не поставищь нормальную касету с нужным набором звезд.
Нельзя поменять только обод, чтобы перейти на бескамерку, а стоимость новых бескамерных колес будет больше стоимости ашанфэта и владелец никогда на это не согласится.
Не знаю как раньше, а сейчас велики выпускаются достаточно сбалансированные. Т.е. на велике среднего ценового уровня стоят не топовые но вполне рабочие компоненты. А самый дешевый велик состоит из самых дешевых компонентов на сто процентов и в нем не может быть нескольких деталей среднего уровня - тогда он выпадет из ценовой ниши. (((
Так скажите мне зачем покупать велик в котором нужно менять ВСЕ ???
Все выше написанное является моим субьективным, оценочно ошибочным мнением.
А вы не покупайте велик на котором надо менять все, покупайте с нормальным навесом, для которого потом смените только раму и вилку, "если попрет".
Ах да, он же не будет стоить 15 тысяч...
---------- Добавлено в 23:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:51 ----------
Эта тема не для завсегдатаев ВелоМании с карбонами и титанами, у китайских фэтбайков другая ЦА. Поэтому когда спешалисты от профессионального катания выкатывают свое мнение относительно китайского фэта, примеряя его возможности под себя - это как минимум вызывает недоумение. Точно так же как если бы Сенна уперто твердил что Корона или Королла - полный хлам, потому что на треке он "развалится", и не надо их брать. Недоумение сменяется недовольством, когда спешалисты уже начинают язвить и показывать мастерство снобисткого превосходства и выпячивать свое эго, раздутое осознанием владения божественного картона и его чудесным превосходством над "бескомпромиссным хламом с али".
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)