Ну, есть пара китайцев, Трек, что-то американское с ходом 130, немецкий MAXX с ходом 138, Кувалда, которая сварит сколько попросишь...
Ну, есть пара китайцев, Трек, что-то американское с ходом 130, немецкий MAXX с ходом 138, Кувалда, которая сварит сколько попросишь...
Посмотри на список моих байков. Подвес у меня и так есть и появился задолго до фэта. Это не отказ от хардтейла (или ригида) здесь. Подвес - для других локаций.
Нет. Вообще нет.
Подседел - это для тех, кому жопу от седла оторвать лень. Мне не лень. Но стоя на педалях, у тебя остаётся хардтейл, который всё также долбит в педали. Подвес в стойке едет совсем не так.
Ну, да... в общем - негусто!
Пожалуй, самое прикольное-интересное, из того что мне доводилось видетьэкзотическогопо этой теме - это, наверное, FATILLAC...
http://lenzsport.com/mountain-bikes/fatillac/
Ну, а из реального-серийного - конечно, карбоновые SALSA BUCKSAW и TREK EX9.8.
NEXTIE
Я, разумеется, имел в виду фэт-подвес и путь а нему.
Мне в ноги ничего на фэте не долбит (и не долбило), они все же согнуты в коленях, и приседают вместе с попой на подседеле.
И дело даже не в лени. В моих локациях попу приходилось бы, порой, вообще не опускать на седло, а на крупных препятствиях, Как ни крути, хотя бы ради баланса жопу поднимать. И на них подседел бессилен.
хозяин-барин.
Товарищ Сухов, Сальса - под 177 втулку. В минус сразу. Нужна унификация по втулкам с основным фэтом. Необязательно даже, чтоб резина лезла 4,8" (с большлй вероятностью, и плюсовых колёс хватит), но втулка должна быть 197. И очень хотелось бы хода в районе 140. По сути, сейчас я вижу MAXX и Кувалду. Но MAXX стоит 1600 евро за раму с амортом и увесист. Кувалда сколько стоит - не знаю, но думаю, будет ещё более увесиста. Поэтому я пока в раздумьях...
Не знаю, для чего тебе нужно именно "140"... но из серийных вариантовв том числе, и в первую очередь - по озвученной тобой причинепожалуй, самый интересный - это трековский карбо-фэт-подвес (как у rigid'а), но у него хода всего 120... что по-моемудостаточнотоже вполне неплохо!
Последний раз редактировалось Товарищ Сухов; 07.11.2017 в 01:23.
NEXTIE
Ты не понимаешь. Когда едешь по каменной секции, ты едешь только стоя. И хардтейл весьма активно пинает в педали. Подвес эти пинки изрядно "скругляет", а кое-то и вовсе растворяет в подвеске целиком. Ноги, естественно, полусогнуты и своё отрабатывают, но и подвеске достаётся работы изрядно. Я повторяю - это не для Мск и области велосипед. Тут он не нужен.
---------- Добавлено в 01:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:13 ----------
У меня в сентябрьский заезд в Крым, сзади 150 отрабатывали полностью. Да, там только 26х2,5". Фэт- и 27,5+ колёса побольше, подвески нужно поменьше. Но не настолько, чтоб 120 стало достаточно. Мне так кажется.
Продаю систему е13 для фэтбайка
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)