Прокачиваем гидравлику

[Rajaram]

<div class='quotetop'>Цитата(Relic @ 08.03.2009 13:08) <{POST_SNAPBACK}></div>

+1.
всеравно не догнал. отпускать надо в 7 джусях?
либо опять перепутаны термины "которым настраивается положение ручки, где тормоза хватают диск" т.к. в третьих джусях такой нет.[/b]

В 3-их джусях нет регулировки положения ручки относительно руля. Но есть регулировка момента схватывания. Это винт направленный на поршень.

<div class='quotetop'>Цитата(Allan44 @ 08.03.2009 13:23) <{POST_SNAPBACK}></div>

При прокачке они обратно сойдутся. Колодки надо вынимать, а между поршнями засовывать заглушку, ну или шестигранник на 8\10. Это так же исключает риск залить колодки тормазухой.[/b]

А вот не сходятся - проверьте в следующий раз. Спорить не буду. Пусть каждый делает как ему удобней.

<div class='quotetop'>Цитата(WaterMan @ 08.03.2009 13:32) <{POST_SNAPBACK}></div>

+1.
Автору:
Прежде чем открывать подобные темы, стоило бы поюзать поиск и обнаружить, то таковых имеется с десяток, минимум.. Кстати, даже видео есть.[/b]

На первых 3 страницах тех форума не нашел.

[warr]

<div class='quotetop'>Цитата(Rajaram @ 08.03.2009 14:30) <{POST_SNAPBACK}></div>

В 3-их джусях нет регулировки положения ручки относительно руля. Но есть регулировка момента схватывания. Это винт направленный на поршень.[/b]

как раз все наоборот.
от куда взял схему прокачки? в авидовском мануале все совсем не так делается. по твоей схеме в калипере останется воздух, если он там был конечно.

[relic]

<div class='quotetop'>Цитата(warr @ 08.03.2009 15:56) <{POST_SNAPBACK}></div>

как раз все наоборот.
от куда взял схему прокачки? в авидовском мануале все совсем не так делается. по твоей схеме в калипере останется воздух, если он там был конечно.[/b]

+1