Stels Club

[stronge]

я под подсидельной и имею каретка-седло

Ты же поставил контакты, высота седла ставится так, чтобы нога в самом нижнем положении педали была чуть-чуть согнута. Дальше это расстояние у тебя будет одним и тем же на любом велосипеде, если только ноги сами не вырастут. И так как ноги теперь на педали ставятся в строго одном и том же положении, любая разница в высоте седла от оптимального положения начинает остро ощущаться, вплоть до 1 см.
В КК гонках седло часто ставят на пару сантиметров ниже этого уровня, но 1) это нужно для частого свешивания за седло на спусках, 2) это отрицательно влияет на удобство и эффективность педалирования (но лучше побольше стоя покрутить и потерпеть, чем улететь через руль где-нибудь).

[Vot_Blin]

stronge, а чего ты из зелёного в фиолетовые превратился, кста?

[VeterMir]

Пофигистом стал =)

[Vot_Blin]

И, чтобы второй раз не вставать, спрошу ещё:
Сколько, минимально, стоит качать в камерно поставленный передний айсспайкер? При 20 пси всё ещё безбожно скользит по плитке, а по асфальту ведёт себя весьма неуверенно.
Режим использования - асфальт/ступеньки без жести.

[stronge]

а чего ты из зелёного в фиолетовые превратился, кста?

Повысили, теперь на всём форуме какашки разгребаю. Делаем форум чище, добрее и светлее .

[Dusty]

всё ещё безбожно скользит по плитке

Хех, а ты чего ожидал от шиповки?

20 пси

Хочешь сдуть ее до такого состояния, чтоб шипы втянулись? Ну так она тогда и на льду держать не будет.

[Vot_Blin]

Хех, а ты чего ожидал от шиповки?

Я на автомобиле на шиповке с 99 года, ни разу не ощущал повышенное скольжение по асфальту, хотя в повороты раньше входил довольно экстремально.

Хочешь сдуть ее до такого состояния, чтоб шипы втянулись? Ну так она тогда и на льду держать не будет.

Ну, я в пятницу домой ехал, почти сдув её, держак был. И, судя по звуку, шипы никуда не девались. Правда, поведение было крайне непривычное.
Только у меня нечем измерить такие маленькие давления. Манометр декатлоновского насоса показал ноль, вилочного даже и не пробовал, а остальные два у меня в машине, ими не пробовал.

[Dusty]

Я на автомобиле на шиповке с 99 года, ни разу не ощущал повышенное скольжение по асфальту, хотя в повороты раньше входил довольно экстремально.

Видимо, на веле ты все же жжешь более, чем на авто. Ну и 4 колеса все же устойчивее двух очевидным образом

Ну, я в пятницу домой ехал, почти сдув её, держак был. И, судя по звуку, шипы никуда не девались. Правда, поведение было крайне непривычное.

Тут одно из двух: либо крестик снять, либо трусы надеть либо шипы держат, либо они по твердому не скользят

[MEHANIK]

При 20 пси всё ещё безбожно скользит по плитке

По плитке шиповка и будет скользить. (((

[VeterMir]

Я на автомобиле на шиповке с 99 года, ни разу не ощущал повышенное скольжение по асфальту, хотя в повороты раньше входил довольно экстремально.


Ну, я в пятницу домой ехал, почти сдув её, держак был. И, судя по звуку, шипы никуда не девались. Правда, поведение было крайне непривычное.
Только у меня нечем измерить такие маленькие давления. Манометр декатлоновского насоса показал ноль, вилочного даже и не пробовал, а остальные два у меня в машине, ими не пробовал.

Чавой? На авто на шипах не хуже держит на сухом асфальте, чем на лете? Тут действительно, или крестик сними, или трусы надень.