|
|
Нет, я просто прокачал не один десяток тормозов разных фирм и модификаций и с такой фигней столкнулся впервые. Даже до ужаса завоздушенные тормоза с проваливающейся ручкой отводят колодки намного лучше.Сообщение от PaYAlnik
Впрочем, после полной разборки, я нашел косяк в уплотнителе поршня, и это в новом тормозе за с..ка 12 тысяч!!!!!!
Последний раз редактировалось --kap--; 15.08.2017 в 22:38.
--kap--, вот для вас анекдот в тему:
Петька с Василием Ивановичем делают лабу по биологии - поймали муху. Петька, пиши: Муха - 6 ног - ползает.
Оторвал Василий Иваныч ей ногу. "Муха, ползи!" - муха поползла. Петька, пиши: Оторвали мухе ногу - муха ползает.
Оторвал Василий Иваныч мухе еще две ноги - Муха, ползи! Муха ползет.
Петька, пиши: Оторвали мухе еще две ноги - муха ползает.
Тогда Василий Иваныч отрывает мухе последние три ноги - Муха, ползи! Муха лежит. МУХА, ПОЛЗИ! Муха лежит... МУХА ПОЛЗИ!!!
Муха не ползет.
Петька пиши: Оторвали мухе последние три ноги - муха оглохла.....
Пожалел в очередной раз, что ввязался в переписку с инженерами-самородками...
Сегодня, похоже, отличный денек намечается!
Пойду на кабрике покатаюсь.
Все лучше чем впустую воздух сотрясать.
Смотрю вы прям внук Петросяна с такими анекдотами.
Как сказано выше, воздуха в системе не было, был косяк с уплотнителем поршня (брак штамповки).
Вся ваша теория рушится о практику, поэтому смиритесь с этим и не сотрясайте воздух.
Афигенный вывод на основании работы неисправного тормоза.
Здесь был спор о возможности прокачки системы без создания вакуума.Афигенный вывод на основании работы неисправного тормоза.
Вывод о причинах проблем в работе сделан по итогам вскрытия пациента, читайте внимательней.
И так. Я пришел к выводу, что основное (пояснеяю: бОльший ход самовозврата) возвращение поршней в каллипер происходит действием вакуума (уточяняю: пониженным давлением в системе) из-за пружины в ручке.
----Полный ход самовозврата поршня состоляит из восстановления деформирвоанного состояния манжеты + ход поршня с манжетой в пазу цилиндра-------
В каллипере канавка примерно (поясняю: "примерно" - т.е. не точно) в полтора раза шире манжеты. Манжета сама в разрезе прямоугольной формы. Это как геометрическое подтверждение.
Фактическое подтверждение состоит в том, что если при нажатой ручке открутить пробку на каллипере (положение ручки не изменяя), то поршни не возвращаются (доуточняю: на тот ход, что без открытия пробки), т.е. сила деформации манжет не возвращает поршни на весь зазор (уточняю: исходный зазор, что без открытия пробки).
Однако, это я сказал про основную причину. Но небольшую роль (поясняю, т.е. меньший ход самовозврата) играет и деформация манжеты.
Геометрически это выражается в следующем. Стенка канавки со стороны тормозного диска не перпендикулярна отверстию под поршень, а под углом. Причем внутренний диаметр манжеты не намного меньше внутреннего диаметра отверстия под поршень
Т.е. манжета, упершись в стенку в глубине, продолжает смещаться уже в изгибе, сдвигая сравнительно немного поршень (уточняю, деформируется вместе с ходом поршня). Фактически деформационный возврат поршня подтверждается небольшим возвратом поршня при снятии давления. Я пытался вдуть, выдуть воздух в каллипер и видно было небольшое смещение поршня (я бы оценил в доли милиметра (поясняю, что это только примерно, на глаз)).
Однако возник вопрос, для чего в глубине канавки под манжету еще сделана узкая продольная прорезь?
Следующим подтверждением буду проверять следующее. Сейчас в силу .... залил старую завоздушенную тормозузу. Пока она еще была в жестком состоянии, колодки отрабатывали. Как только воздух дал себя знать (ручка стала очень ватной, вакуум (опятьт поясняю: пониженное давление в системе) от пружины стал не таким сильным), то колодки перестали разжиматься, и диск постоянно с сильным (т.е. заметным) звуком шаркается мезду колодок. Если при смене на нормальную жидкость колодки перестанут шаркаться, то это тоже подтвердит вышизложденное.
Последний раз редактировалось chiefset; 01.11.2017 в 11:12.
не везде
Согласен, надо поскриптум написать. Что это у авидовского эликсира 3 так. Не факт, что у иных калиперов принцип работы такой же и конструкция тоже.
https://youtu.be/wtYY4Fzqk7A
как там продвигаются подтверждения?
есть человечики или нет?
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием