Модуляция тормозов (и всё рядом)

[_Naman_]

P.s. чёт кроме нас с тобой, Олег, походу, интерес к темке у общественности пропал ...

Потому что пишется лютая дичь, которая на 99.9% бесполезна 99.9% велосипедистов. У вас тут свои загоны, у дипломированного свои: "Я ща катаю на сраме гайдах. Там тормоза работают офигенско, стопкранят и диапазон перемещения ручки адекватный. Но обратная связь никакая. Вата на ручке.".
Что вы, блин, за люди такие?

[Наливаич]

на гайдах обратная связь никакая. Вата на ручке.

то, что гайды говно, слышал неоднократно,
но про этот аспект органолептики можно поподробней? без лютой дичи?

[dgorodilin]

про этот аспект органолептики можно поподробней? без лютой дичи?

там же сказано всё кратко, конкретно и ёмко ...

тормоза работают офигенско ... диапазон адекватный

поподробнее - это уже дичь'с ...

---------- Добавлено в 14:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:59 ----------

Наливаич, спрашивай конкретней ... что есть прямая связь, а что обратная применительно к гидравлическому велотормозу?
Если трудно объяснить, то мож примеры есть, где эта самая обратная связь хоть какая-то, раз на гайдах она никакая?
Я лично, вот серьёзно, пока для себя понимания в этом и в отличиях этих прямых и обратных связей от модуляции не знаю.
Если начнём обсуждать, мож разберёмся и поймём?

[_Naman_]

Наливаич, это пусть Андрей рассказывает про вату.
Меня все охерительно устраивает после XT (новых) и SLX (старых). Если придется выбирать между Guide RSC и Shimano Saint/XTR - не задумываясь выберу Guide.
Но, помнится, Кунаев посетовал, что здесь еле остановился: https://www.instagram.com/p/BZ9OIHHA...by=kunaev_ivan , мол, надо бы Code на эндурик тоже.

[Alpo]

Потому что пишется лютая дичь, которая на 99.9% бесполезна 99.9% велосипедистов.

в яблочко

[dgorodilin]

Вот сразу становится видно, кто какие предметы в школе/ВУЗе прогуливал

---------- Добавлено в 15:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:21 ----------

Кстати, раз у калипера уши разъезжаются и происходит это не параллельно, а как у треугольника с основанием к оси колеса, то, возможно, что и поршни давят на колодки не всей плоскостью. Наверняка это сказывается на эффективность торможения.
И не это ли причина периодического разрушения керамики поршней у шимы?
Можно и нужно посчитать у поршня необходимые ему зазоры или максимальный износ колодок для безопасной компенации деформаций калипера.
Отправная точка - вес райдера - сила блокировки - диаметр поршней - давление - соответствующая деформация - sin/cos/tg/ctg ...

[Наливаич]

Можно и нужно посчитать

ну, ты поршенек то подвигай в перекос без резинок
че там считать?, там кажись запас километр, не?

[Товарищ Сухов]

то, что гайды говно, слышал неоднократно

Э-эээ... гайды, вообще-то - пожалуй, лучшие тормоза на данный момент.

Ибо...

Меня все охерительно устраивает после XT (новых) и SLX (старых). Если придется выбирать между Guide RSC и Shimano Saint/XTR - не задумываясь выберу Guide.

[Наливаич]

Цитата от _Naman_- не задумываясь выберу Guide.

Макс, а ты на Городилинском франкенштейне катал?

[_Naman_]

Наливаич, не знаю как зовут Товарища Сухова, но предположу, что ты ко мне обращаешься.

Я не катал на франкенштейне, но имею мнение =)
1. Грязезащита - очень круто, если сохраняется штатная работа тормоза.
2. Гильзовка - скорее плохо, чем хорошо. Шимано и так грешат "вкл/выкл", а тут еще увеличивается давление на поршни. [Если Дима, конечно, не подправил рычажность ручки (не помню просто), что уже уменьшает привлекательность тормоза для меня]
3. Ну и если я абсолютно доволен стоковыми Guide RSC, зачем мне эта куча геморроя?