Планетарные и динамо втулки на складных велосипедах

[СТАРПЁР]

Краткий Мини-Фак

Показать то, что скрыто

Показать то, что скрыто

Вводная часть от Старпер
В принципе, при современном развитии велосипедной техники, на складных велосипедах с малыми колесами напрашивается применение планетарных втулок вместо классической многоскоростной трансмиссии с перекидкой. И для городского велосипеда, особенной используемого ежедневно важен автономный свет, так как темное время суток, особенной зимой, без света преодолевать опасно.

Так давайте в этой теме делиться возможностями штатных планетарок и динамок, в особенности не обходя достоинства и тонкости самосборных вариантов.

Полезные материалы по планетаркам: http://velofun.ru/hub/index.html

Я начинал эксплуатацию планетарки со штатной на Дахоне Витесс HD7, динамо-втулка также шла в комплекте:



На планетарку этого велосипеда можно назад установить роллерный тормоз. Передняя динамо идет шириной 74 мм, она под вибрейки, роллер и динамо туда не встанут - нет места и крепежа. Для заднего роллера нужен хомут, передающий тормозной момент от рычага тормоза на раму. Его размер индивидуален для перьев разных рам.

Вместо штатного хомута крепления переднего рычага роллера, которых в наших веломагазинах практически нет, я использую сантехнические на винтах - одно или двух в зависимости от обхватываемой вилки:



Хомуты пример подобных хомутов, винтовой зажим плотно обхватывает перо и конец рычага, резинка не дает железу царапать покрытие вилки:

Хэлп с картинками по стопорным гайкам от tweakerm

Показать то, что скрыто

Сообщение 1180
http://forum.velomania.ru/showthread...10831&page=118

Момент затяга планетарных гаек:

Момент затяжки составляет 30...45 Н·м

Калькулятор планетарок
http://www.gear-calculator.com/?GR=S...&SL=2.6&UN=KMH

Полная инструкция для Шимано на русском файл PDF

http://kniganew.ru/shimano2015rus/

Установка роллерного заднего тормоза от Chandra

Показать то, что скрыто

как его посадить на планетарку, я так поняла сначала роллер на нее сажается? а потом все вместе на раму?

Планетарка ведь уже заспицована на колесе. А зубчатка для роллера, если эта планетарка под роллерный тормоз, закрыта пыльником.

А вот как выглядит пыльник под неё, который эту зубчатку закрывает, если нет роллера.
Вложение 420484
Я сначала так и катался, сзади стояла планетарка с пыльником, а тормоз сзади тоже был v-brake, стоковый "шульцевский", который promax. Потом попал несколько раз в ситуацию обледенения ободов, и решил что сзади мне нужна страховка получше. Вперед я собирался ставить динамо-втулку, надоело заряжать батареи. Ну, купил роллер, ориентируаясь на цену, доступность и тот вес, который предполагалось останавливать. Я предполагал, что могу катать с хорошим грузом до 30 кило на багажнике, так что. Самым доступным для меня оказался IM80R, он тогда в "аркаде" (в Питере) меньше 2000р стоил. Купил роллер и отдельно хомут на перо вилки под него, Вложение 420482
снял колесо, снял пыльник с планетарки, воткнул роллер, сверху шайбу с резинкой из комплекта роллера, которая в новых роллерах шла вместо гайки, её видно на этом фото с внутренней стороны от дропаута вилки
Вложение 420483, она просто одевается и потом поджимается снаружи шайбой от планетарки (у меня зеленая) и гайкой. Повозился с креплением гайки на тросик тормоза. А позже уже сменил ручку на shimano под роллер, и тросик тормозной, ви-брейковский был коротковат. Да, с "роллерной" ручкой усилие нужно меньше на торможение, чем с той что стояла под v-brake. Хотя и не настолько, чтобы заморачиваться, но мне результат показался заметным прогрессом, так что я и вторую ручку купил такую же, для переднего v-brake BL-IM65. Там на ручке есть пластмасска, чтобы выставить ход ручки для роллера, или под v-brake.

Я все свои мытарства тогда описал подробно. Как я на шульц изи ставил планетарку, и роллер. http://kavi.hotar.ru/content/ustanov...ped-shulz-easy Вот ссылка, там с фотографиями, все подробно, про роллер внизу, про ручку еще ниже. Заодно как выглядит 80-й на 20 дюймовом колесе, со своим 15 сантиметровым диском охлаждения.

[Merqury]

как только под колесами оказывается щебенка....................твою мать........

Как владелец круизера на 26" колесах (не тонких), хочу заметить, что на ригиде и с таким размером колеса на щебёнке приятного маловато.

[ejka]

Седло с пружинками/широкие покрышки спасут отца русской демократии

[Andrey Terminal]

Не не спасут.
Я ставил колеса самые максимальные которые можно было впихнуть в Каму.
В общем всем спасибо за советы. Каму буду потихоньку восстанавливать до упора. Надо поискать в магазинах заднюю звезду на 22 и переднюю на 40.
Сегодня появился другой проект, пока займусь им.
Это ММВЗ на 28" колесах, был куплен за 1500 рублей. В очень приличном состоянии, я даже покатался на нем. Колеса, крылья хромированные, педали, каретка, передняя втулка в идеальном состоянии. Вот сюда буду ставить Арчера на 5 передач и переднюю корзину и надо еще докупить задний багажник.

---------- Добавлено в 19:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:07 ----------

И еще вопрос. На полноразмерных крыльях отсутствуют тяги крепления к раме, это такие длинные. Из чего можно сделать чтобы не ржавели?

[Slaf]

Ну из чего-из алюминиевого прута согнуть.

[Merqury]

Седло с пружинками/широкие покрышки спасут отца русской демократии

В наличии, но всё-таки не делают передвижение по щебёнке настолько же комфортным, как по асфальту/грунтам. Физика-с.

[Dodo]

Начался скрип (писк как несмазанная старая цепь) при педалировании на 1-3 скоростях. При переключении на 4-ю уже почти не слышно, а на 5-й вообще все пропадает. Скрипы то постоянные, то периодически пропадают при переключении. Цепь смазана, педали тоже. Что это может быть?

[HeyYou]

Начался скрип (писк как несмазанная старая цепь) при педалировании на 1-3 скоростях. При переключении на 4-ю уже почти не слышно, а на 5-й вообще все пропадает. Скрипы то постоянные, то периодически пропадают при переключении. Цепь смазана, педали тоже. Что это может быть?

На высоких передачах даже скрип цепи глушится шумом ветра.

[Dodo]

На высоких передачах даже скрип цепи глушится шумом ветра.

Когда я еду по тихому бульвару или парку, то скрип очень раздражает. Да и потом когда не понятно в чем причина, то непонятно что ждать, каких последствий.

[ejka]

Начался скрип (писк как несмазанная старая цепь) при педалировании на 1-3 скоростях. При переключении на 4-ю уже почти не слышно, а на 5-й вообще все пропадает. Скрипы то постоянные, то периодически пропадают при переключении. Цепь смазана, педали тоже. Что это может быть?

Проверить желтые метки и поднастроить при необходимости переключатель. Новый тросик мог растянуться. Правда при этом обычно проблемы с переключением бывают, а не скрип.
Иногда похоже на несмазанную цепь скрипит песок, попавший между пыльником и звездочкой. Но он на любых передачах скрипит. Можно попробовать продуть, если есть чем.

[Dodo]

ejka,
Проблем с переключением - нет. Все четко. Метки на месте. Продуть нечем увы. Скрип именно на передачах 1,2,3 довольно противный. На 4 уже едва слышно. Дальше все тихо