Планетарии всех стран, соединяйтесь

[Maxim_Sed]

Есть шимана-3 под роллерный тормоз.

Разобрал, промыл, смазал, собрал.

Исходно включена 1я пониженная передача.
при попытке включить 2ю или 3ю, шток управления жёстко упирается и не идёт вовнутрь. Соответственно 2я-3я не включаются.

Что за нюанс при сборке этой версии ш3?

Кто в курсе, подскажите плиз.

[Совковельщик]

Если снять корпус, бага остаётся? Если всё снять и оставить лишь ось, бага остаётся? При добавлении какой детали баг проявляется?

[dimas000]

там муфта сцепления имеет внутри хитровыделанную спиральную канавку, в которой стоит сухарь, который толкает шток (дом, который построил Джек, ага). так вот, вся эта конструкция иногда может начать иметь мозги. я сталкивался с редким приколом - периодически втулку клинило намертво на 3-й педераче, и ни туда, ни сюда, отпускало когда несколько метров протащишь назад. вылечилось переборкой этого узла.
муфта сцепления кажется неразборной, но если тщательно отмыть весь мазут, то там есть такая небольшая круглая выемка, а через нее можно поддеть шЫлом тонюсенькое стопорное колечко, которое держит другое колечко, и тогда саму муфту можно снять с оси, а из прорези выпадет сухарь. всю эту музыку еще раз получше промыть, сдобрить маслицем и собрать взад. даже если дело окажется не в них - хуже точно не будет, а только лучше

[Dmitrii80]

Попробуйте всю сборку тщательно антисиликоном отмыть(ну понравилось мне как он работает,получше керосина и иже с ними). Возможно там просто смазка старая подсохла. Ключевое слово смазал! Как и чем смазывали? По инструкции сборка купаеться в масле,густая смазка только на подшипники и тормозной барабан.

[Maxim_Sed]

короче, клин ловит вот эта пара:

т.е. ось со сборкой на ней + цилиндрическая деталь (внизу на фото)


подвижный узел, который поджат пружиной (на оси) и в норм состоянии перемещается влево-вправо, ловит клин и не перемещается внутри цилиндр. детали

[Совковельщик]

Ыыы?
Там у собак должны быть косые скосы. Собаки правильно вставлены?

[Maxim_Sed]

цилинд. деталь с собаками не виновата

клин происходит именно в оси где-то внутри: сам шток немного пружинит при нажатии, а усилие не передается на подвижную деталь

как разобрать узел оси??

[dimas000]

ну так открути правый конус, сними драйвер, а дальше ковыряй муфту сцепления, как я выше писал

---------- Добавлено в 21:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:06 ----------

вот тут видать на муфте сцепления те самые круглые выемки:
http://dimas000.space/bike/nexus3-single/002.jpg
вот через них и выковыриваешь все остальное

---------- Добавлено в 21:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:10 ----------

процитирую самого себя (хоть я и не классик):

единственная деталь, крепление которой не совсем очевидно, и над которой пришлось изрядно поломать мозг - это цилиндр, который двигается по оси и крутит (или не крутит) водило. я уж думал, что там что-то хитро запрессовано и разборке не поддается. но два углубления с левой стороны натолкнули на мысль, что там все-таки очередное колечко (которое под слоем черной смазки и не видно было, то ли есть там что, то ли это монолитная деталь). при помощи этих самых углублений, тонкого шила и такой-то матери удалось все же снять эту хреновину. внутри нее оказалась еще одна пружина, еще одно колечко (видать, любят шимановцы колечки), а в прорези оси - эдакая фигнюшка, которую толкает штырек переключателя, и которая, в свою очередь, толкает цилиндр по оси (на фото малюсенькая хрень справа от пружин). ее чтобы вынуть, нужно отжать рукой возвратную пружину, а саму детальку покрутить немного, пока не начет выходить.

[Maxim_Sed]

процесс разборки узла оси, возможно, придётся когда-то пройти

а пока было так:

когда сдвинул драйвер на оси, поверхность под ним была побита ржавчиной

Показать то, что скрыто

как и некоторые открытые поверхности втулки тоже

словом, ржавчина пролезла через отверстие штока и поселилась внутри

у меня в руках было две оси: проблемная и от исправной ш3 с ножником (замена смазки)

потратил время, тыкая штоком в одну ось, затем в другую

в проблемной оси было замечено повышенное трение (смазка то туда еще не попала, т.к. нлги00 заливаю, когда колесо уже стоит на веле, т.е. в последний момент)

взял шприц и вдул в проблемную ось (через отверстие штока) 2 куб.см нлги00
смазка при этом только появилась в фигурной прорези
пошнырял штоком сколько то
вытер вылезшую грязную (от ржавчины) смазку
и снова повторил процедуру (+2 куб.см нлги00 )

после чего полная сборка втулки (шестерёнки и проч - всё смазано нлги1,5)

пока что всё работает...

[Kraliv]

процесс разборки узла оси, возможно, придётся когда-то пройти

а пока было так:

когда сдвинул драйвер на оси, поверхность под ним была побита ржавчиной

Показать то, что скрыто

как и некоторые открытые поверхности втулки тоже

словом, ржавчина пролезла через отверстие штока и поселилась внутри

у меня в руках было две оси: проблемная и от исправной ш3 с ножником (замена смазки)

потратил время, тыкая штоком в одну ось, затем в другую

в проблемной оси было замечено повышенное трение (смазка то туда еще не попала, т.к. нлги00 заливаю, когда колесо уже стоит на веле, т.е. в последний момент)

взял шприц и вдул в проблемную ось (через отверстие штока) 2 куб.см нлги00
смазка при этом только появилась в фигурной прорези
пошнырял штоком сколько то
вытер вылезшую грязную (от ржавчины) смазку
и снова повторил процедуру (+2 куб.см нлги00 )

после чего полная сборка втулки (шестерёнки и проч - всё смазано нлги1,5)

пока что всё работает...

Вот мне не понятно - ты же уже все равно разобрал втулку!
Один хрен - уже перепачкался.
Чего бы тебе ее тупо не промыть в дешевой соляре?
Там же все будет видно гораздо лучше, если смазки не будет.
Да и грязь отойдет.
И, вообще, вот эта смазка с бентонитом, когда старая - прессуется в такие комочки, как засохшая зубная паста...