У меня вел в прихожей стоит, так что текущее из втулки масло не вариант. А вообще где расчеты, что от типа смазки изменяется КПД втулок? Нигде в интернете не нашел ни видео ни статей.
|
|
|
|
|
У меня вел в прихожей стоит, так что текущее из втулки масло не вариант. А вообще где расчеты, что от типа смазки изменяется КПД втулок? Нигде в интернете не нашел ни видео ни статей.
welik, масло течёт от переизбытка. Альфины так же текут. Если масло не лить много, то и течь не будет.
Я как уплотнители поставил, то масло течь именно каплями перестало, справо появилась грязь, но как раньше с левого прям на пол капало, такого не было.
Про КПД и не будет наверное. Тут с просто КПД втулки вопросы есть, а уж в зависимости от типа смазки- это вообще тонкие материи.
Есть сравнение разных втулок-трёшек с разной смазкой. Можно, конечно думать, что дело в волшебных свойствах шестерёнок конкретной втулки, но вряд ли, конструкция у втулок-трёшек мало отличается.Сообщение от welik
Совковельщик, а где посмотреть?
да не любите вы себе мозги с этим кпд, покрышки в сто раз больше сжирают же ж, и ничего, ездите как-то
Присоединяюсь к вопросу.
Последний раз редактировалось Maxim_Sed; 18.09.2017 в 10:55.
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)
В этой теме уже выкладывалось это исследование КПД велотрансмиссий.
http://www.ihpva.org/HParchive/PDF/hp52-2001.pdf
Не то. Всё-таки хочется узнать откуда взялась уверенность , что КПД одинаковых трансмиссий меняется от разных смазок?
ну сделай смесь литол+мелкий песок
и смажь этой смесью свою планетарку
потом расскажешь
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
