Joker44, да может и дваглавное чтобы прочные.
colorex, с какой стати? Тот же ztr весит грамм на 40 больше.
VLnet, скажижаль не за 50€.
По втулкам никакой критики? Ну там чугун![]()
Это не велосипед тяжелый, а ты слабый!
Взвешивали? Толщина стенок большая!
---------- Добавлено в 13:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:14 ----------
Причем тут асим?посмотрите на ком
435 г при внутренней ширине 35 мм в диаметре 26" -- это тяжело???
это, вообще-то, вес вдвое более узких КК-гоночных ободов несколько лет назад. до появления китайкарбона и начала движения за тонкостенность алю ободов в попытках с ним конкурировать.
ZTR Flow mk3 весит 459 г при внутренней ширине 29 мм и высоте профиля 16.1 мм. оба размера меньше энигмы. и это уже слишком тонкие стенки.
---------- Добавлено в 16:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:46 ----------
вот та каталожная втулка, которая Nukeproof передняя 3 в 1, DMR Revolver, Novatec, и прочие.
лет ей много, не менее 10. вес около 220 г. НРЖ.
http://www.ktgroup.net/pro.php?m=d&pid=9&cid=22&f=1
DIES IRÆ, DIES ILLA
SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA
Joker44, как-то не шибко приятно звучит) предложил бы вариант аналогичный по прочности и легче
Тут друг продает вилсет DT Swiss X1700 Spline 2 на втулках DT Swiss 350, новый, но я как узнал что 28 спиц, то сразу в спомнил что всех вариантах где спиц менее 32 есть ограничение по весу, будет как и с моими прошлыми легкими SunRingle - восьмерка через 20км, вибитые спицы за неделю...
Кстати, вес легкого вилсета на DT Swiss X1700 Spline 2 + DT Swiss 350 выходит почти 1700 (логично из названия), имхо лучше на 300 грамм больше, но прочные![]()
Это не велосипед тяжелый, а ты слабый!
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)