Выбор дисковых тормозов

[zenches]

Присоединюсь.
Level T/TL, Guide RS - общие впечатления, поведения в грязи и воде.
Шиманометалл по вчерашнему дождичку вообще тормозить отказывался, зараза.

[Alexdiezel]

eXpressionist, у меня также ведёт себя передний тормоз Тектро 300 на новом веле. Тормозит нормально без блокировки, но объясните мне, зачем блокировать передний тормоз, это же 100%ый пируэт?

А как "стоппи" делать?

[alistair]

Присоединюсь.
Level T/TL, Guide RS - общие впечатления, поведения в грязи и воде.

У нескольких моих знакомых с ручками гайдов проблемы. Один ручку сломал, у второго после 1500 км по Москве ручки стали заедать, у других уже не помню.

Шиманометалл по вчерашнему дождичку вообще тормозить отказывался, зараза.

Мистика. Езжу всегда на оригинальных колодках, металл, везде. Тормозят всегда. По мокрому орут, свистят но тормозят.

[Небесный]

У шиманы есть проблемы с трескающимися поршнями и провалом ручки, но с торможением никогда проблем не наблюдал.
Тот же Level TL сейчас стоит дешевле SLX (даже прошлых лет). Не знаю, на что еще посмотреть при цене до 4К за сторону?

[Ouninpohja]

У шиманы есть проблемы с трескающимися поршнями

возьми калипер без керамики. те же м615 или 6000ые новые

и провалом ручки

это как? пока зеркало мц не повредить до состояния течи - они не побегут и не провалятся

у меня кстати есть на продажу новые(с дербана) черные 615ые 785мм и 1585мм гидры

[Vorchuh]

Небесный, на AVID DB3 по цене 3к за пару на али

[zenches]

alistair, про клинящие ручки читал-смотрел, срам уже вроде давно обещает поправить. Даже видео где-то было, как подпиливают потроха в ручках, срам в комментариях вопил, что нельзя такому людей учить, надо покупать ремкомплект
Пока это останавливает.

По поводу шиман - я могу и придираться, ибо предпочитаю резкое схватывание тормозов, под дождём они у меня сначала слижут часть влаги с ротора (3-4 оборота колеса), а потом уже начинают заметно замедлять, неприятно. Колодки тоже оригинал-металл, 615е тормоза.
Можно в принципе поискать неоригинал, вдруг больше понравится. Кларксы какие-то на BB7, если правильно помню, полностью устраивали.

[Небесный]

Ouninpohja, возможно, что шиману в итоге и возьму, интересно мнение использующих Level'ы.

Что касается вариантов.
Лично у меня 9000 ХТР и 675 CЛХ.
В зоне прямой видимости трое 615, двое 675 и одни 7000.
Из всех единственные абсолютно не вызывающие нареканий - это 9000 (тьфу-тьфу-тьфу).
У моих 675-х большой ход одной из ручек - не лечится никак, где они уже не были, все руками разводят.
У двух 615-х время от времени закисают поршни (lazy pistons).
На двух 615, одних 675 и 7000 при длительном нажатии на ручку тормоза (больше 15 секунд), ручка проваливается до грипсы. Немного пожмакать и возвращается обратно.
На двух 675 поршни лопнули и их меняли.

Vorchuh, DB3 не вариант и сняты с производства.

[Vorchuh]

про клинящие ручки читал-смотрел, срам уже вроде давно обещает поправить. Даже видео где-то было, как подпиливают потроха в ручках, срам в комментариях вопил, что нельзя такому людей учить, надо покупать ремкомплект
Пока это останавливает.

Судя по интернетам клинит у RS и младше, особенно на жаре. У RSC такой проблемы нет.

Небесный, не вариант, так не вариант, выбирайте между текущим и текущим и клинящим

[zenches]

клинит у RS и младше, особенно на жаре. У RSC такой проблемы нет

Уверенности нет, но и для старших моделек вроде видел. Плюс чё-то как-то неохота за них платить