|
|
Ладно. Колюсь.
Мысль такая: поженить фикс и планетарник.
Случай довольно тяжелый, но решаемый.
При помощи единственной в мире трехскоростной фиксерской планетарной втулки Sturmey Archer S3X Fixed Gear Hub!
Думайте. Соображайте.
Фишки подгорного трехскоростного кардана я расписал ничотак, для затравки, чтобы подкорку мозгового таламуса у челов возбудять!
А вот передачи от 5-8-11 отдыхают! Им такое чудо и в страшном сне не привиделось бы!
Была у меня эта втулка. Энтузиазма хватило на пару поездок. Не фикс это. Ощущения неполноценные. Как у любой планетарки имеется люфт туда-сюда, а на фиксе это неприемлемо. Рад, что избавился от нее.
Тоже читал про люфт туда-сюда. Да и мне кажется планетарный механизм на фиксерские нагрузки не расчитан.
На счет нагрузок не знаю, но конечно есть сомнения. Иногда приходится тормозить до блокировки колес, как например сегодня, когда какой-то пацан выскочил на дорогу из-за стоящей машины.
Честно говоря, даже если бы не было люфта, то я все равно не смог бы ездить на "мультификсе". Фикс - это когда все жестко и ничего нельзя изменить. Иначе получается как в некоторых высказываниях: "на фривиле тоже можно крутить постоянно". Ответ: именно "можно", а не "обязательно". Так и тут: как только появляется возможность изменить передачу, то теряется ощущение "данного велосипеда". Все фиксерские навыки тут же пропадают и едешь как на обычном мультиспиде. То есть не сам подстраиваешься под характер трассы, а подстраиваешь под него передачу. У меня была одно время эйфория, когда я после фикса пересел на мультиспид (8-ск. планетарку) -- и тут же "полетел". Но прошло время и обнаружилось, что вся моя физическая форма исчезла из-за этого мультиспида. Поэтому я снова переделал все свои велосипеды на фиксы. А форму восстановил меньше, чем за месяц. Именно благодаря фиксу. С одной передачей. Правда на всех велосипедах передача разная: шоссейник 49:16, "найнер" 38:18, "велокросс" 38:19, туринг 44:17, фэтбайк 32:22. Исключение составил городской для поездок за продуктами - на нем стоит 2-ск. автомат SRAM с ножным тормозом. Одно время и он был фиксом, но это колесо понадобилось для туринга.
Последний раз редактировалось Арчи Кун; 03.09.2017 в 00:17.
тоже есть сомнения. вчера на фиксе решил по столице прокатиться, а дорога - ад. все как с ума посходили и ездить разучились. то тормозят неожиданно, то выворачивают из нипоймиоткуда. пешеходы тоже, будто по 9 жизней у всех. и я частыми торможениями и ускорениями ког раскрутил на 1/4 оборота, возвращаться не хотелось, до Сокольников доехал, где починиться можно. а ведь затягивал всё от души специальными ключами. а тут пружинки, шестереночки, цепочки... дануна.Сообщение от Арчи Кун
you're never too old to ride if you're too young to die
сентябрь наступил, мать его - все с дач и морей вернулись.
Вчера утром ехал на работу - на зеленый уже двинулись, а поперек бегут 2 девченки лет по 9 (т.е. бегут на уже сто раз красный).
А сегодня утром еду - смотрю тело лежит на ПП и рядом 2 мотика стоят и скорая с мигалками подруливает - оказалось мужик просто упал лицом вперед на пешеходный переход - бухой.
---------- Добавлено в 11:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:22 ----------
посмотрел свой профиль на страве - за эту неделю набор высоты 5 тыщ метров, за 17-й год 50 тысяч метров. Откуда я их взял, интересно?
---------- Добавлено в 11:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:27 ----------
посмотрел подробнее - утренние заезды на работу с набором высоты 500 метров (плюс/минус 15), т.е. всё четенько и по честному. Из откровенных спусков-подъемов - только короткий тоннель почти в самом конце маршрута. Это что ж получается? Питер не такой уж и плоский?
А я езжу и даже не замечаю эти 500 метров
На сколько эти полкилометра раскидать ))
В последний день лета съездил на одну из самых высоких точек в городе. Так мне эти же 500 метров дались, ой как нелегко!
А вообще, конечно, впечатляет набор высоты
с утра на 22 километра.На сколько эти полкилометра раскидать ))
В последний день лета съездил на одну из самых высоких точек в городе. Так мне эти же 500 метров дались, ой как нелегко!
А вообще, конечно, впечатляет набор высоты
Что интересно: вечером еду тридцатку другим маршрутом - тот же тоннель + 2 не хилых подъема в путепроводы - 250-280 метров набор высоты
---------- Добавлено в 11:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:41 ----------
да я что-то сам удивлен
Тут - только профили конкретных треков сравнивать
Хз на фривиле я могу и на другом веле.....Надо просто привыкнуть упражнения делать норм.....
Но я пока проблему не решил.....Мази и соляные ванны кардинально ситуацию не изменили
1 тормоз стоит, передний....
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием
