МТБ или гравел

[ZeeK]

А от широких покрых и тяжелого веса есть хорошее средство качать максимум и смазывать цепь.

1) Качать максимум
2) Полуслик
3) Слик
4) Узкий слик
5) Лежак
...
шоссе

Универсальных велосипедов "для всего" нет Но велоалхимики их регулярно ищут. И даже думают, что находят:

[vittoo]

Универсальных велосипедов "для всего" нет

любой велик на 2.0 резине универсальный

[I Want To Ride My Bicycle]

любой велик на 2.0 резине универсальный

Забыл добавить 26", ибо найнеры не катят.

[ZeeK]

любой велик на 2.0 резине универсальный

Я вам охотно верю, но опыт эксплуатации РАЗНЫХ велосипедов показывает (и доказывает) обратное. Уж извините.

[vittoo]

Показать то, что скрыто

Я вам охотно верю, но опыт эксплуатации РАЗНЫХ велосипедов показывает (и доказывает) обратное. Уж извините.

извиняю. но разве само название темы вам не смешно? вот мне смешно. вообще все темы, где в заголовке написано "мтб" или "гравел" смешны по определению. примерно как "что взять, красное или белое" бери красное! нет! бери белое! я взял белое - не пошло! красное бери! да не идет ваше красное, только белое! пробовал и то и другое! на природе красное лучше, а белое хорошо на даче! нет! на даче красное тоже норм! смотря какая дача! на моей белое заходит! да кто вообще на даче белое использует? красное бери! у меня красное! норм!

[King Of Diamonds]

Показать то, что скрыто

извиняю. но разве само название темы вам не смешно? вот мне смешно. вообще все темы, где в заголовке написано "мтб" или "гравел" смешны по определению. примерно как "что взять, красное или белое" бери красное! нет! бери белое! я взял белое - не пошло! красное бери! да не идет ваше красное, только белое! пробовал и то и другое! на природе красное лучше, а белое хорошо на даче! нет! на даче красное тоже норм! смотря какая дача! на моей белое заходит! да кто вообще на даче белое использует? красное бери! у меня красное! норм!

на Веломании был прикольный опрос по сравнению типов велосипедов. на первом был МТБ, на втором грэвел.

[King Of Diamonds]

любой велик на 2.0 резине универсальный

На нем зимой нельзя ездить по снегу

[Vasso85]

1) Качать максимум
2) Полуслик
3) Слик
4) Узкий слик
5) Лежак
...
шоссе

Универсальных велосипедов "для всего" нет Но велоалхимики их регулярно ищут. И даже думают, что находят:

https://www.youtube.com/watch?v=TkZFuKHXa7w

в городе нужен универсальный велосипед, но это не "универсал" для всего, а велосипед удобный для города, коммутер. Легкий и достаточно надежный, не претендующий на звание узкоспециализированной машины. Коммутер это велосипед который позволяет быстро принимать решения в городской ситуации.
Он может выстраиваться на базе шоссейной идеи, тогда это что то типа гревела/туринга с бараном или буллхорном, если нижний хват не нужен. Управляемость на нем сильно зависит от понимания движения шоссера. колеса шире шоссерных но не громоздкие типа 1,35 позволяющие много давления вкачивать. Это более скоростной вариант.
НА базе МТБ идеи, тогда это относительно тонкоколесный (типа 1,5-1,75) чаще ригид или же с небольшой аморт вилкой, заниженной посадкой позволяющей выдерживать встречный ветер без потерь силы, с узким рулем, позволяющим сохранить маневренность в узких местах, оставляющий принцип управляемости палки. Рога часто позволяют ускориться. Какие там лежаки в городе это уже вопрос степени человеческой самоуверенности. На лежаке не поманеврируешь. Это чуть более медленный но более комфортный вариант.
Резина на коммутере чаще универсальная, позволяющая съехать с дороги, т.е. достаточно управляемый перед обязателен.

[King Of Diamonds]

в городе нужен универсальный велосипед, но это не "универсал" для всего, а велосипед удобный для города, коммутер. Легкий и достаточно надежный, не претендующий на звание узкоспециализированной машины. Коммутер это велосипед который позволяет быстро принимать решения в городской ситуации.
Он может выстраиваться на базе шоссейной идеи, тогда это что то типа гревела/туринга с бараном или буллхорном, если нижний хват не нужен. Управляемость на нем сильно зависит от понимания движения шоссера. колеса шире шоссерных но не громоздкие типа 1,35 позволяющие много давления вкачивать. Это более скоростной вариант.
НА базе МТБ идеи, тогда это относительно тонкоколесный (типа 1,5-1,75) чаще ригид или же с небольшой аморт вилкой, заниженной посадкой позволяющей выдерживать встречный ветер без потерь силы, с узким рулем, позволяющим сохранить маневренность в узких местах, оставляющий принцип управляемости палки. Рога часто позволяют ускориться. Какие там лежаки в городе это уже вопрос степени человеческой самоуверенности. На лежаке не поманеврируешь. Это чуть более медленный но более комфортный вариант.
Резина на коммутере чаще универсальная, позволяющая съехать с дороги, т.е. достаточно управляемый перед обязателен.

Интересным в этом посте является демонстрация различия теории и практики. На практике никто конечно не ездит по городу на шоссерах с буллхорном или на МТБ с жесткой вилкой.

Не менее забавной такой разницы является крайне малая востребованность таких велосипедов как Cannondale Slate, ������Giant Anytoad и Giant Fastroad. Особенно два последних казалось бы весьма интересные велосипеды для города - но их крайне мало продаётся в мире.

Все равно люди предпочитают купить МТБ в Москве или шоссейник в Лондоне или голландскую мерзопакость.

[Xiatian]

их крайне мало продаётся в мире.

AnyRoad/FastRoad очень прилично продаются в Японии и Корее (вне Сеула), кстати. Когда езжу в отпуск домой — постоянно их вижу (наряду с аналогами). Вот Cannondale Slate не видела, и в продаже их там почти нет.

---------- Post added at 11:38 ---------- Previous post was at 11:34 ----------

ZeeK, оффтопик:

Показать то, что скрыто

Ridley сайт обновили и я в шоке от картинок вот этого: https://www.ridley-bikes.com/en/proj...venture-apex1/