Прошу совета в выборе велосипеда для дальних поездок и туризма - Страница 8
+ Ответить
Страница 8 из 10 ПерваяПервая ... 3678910 ПоследняяПоследняя
Показано с 71 по 80 из 95

Тема: Прошу совета в выборе велосипеда для дальних поездок и туризма

  1. #71

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ренат 2607 Посмотреть сообщение
    Цвет зеленый с красной вилкой https://mountainpeaks.ru/bike_shop/v.../#lg=1&slide=1 Тут, собственно, и брал последний L-ку. До этого у них же брал в 2015г старшему вел Мериду Маттс Тим. Они еще скинули за это на Марин. Ну я и купил. Шлем еще взял ВВВ и крылья. В понедельник постараюсь прикрепить крылья и с детьми поехать на покатушки пробные. Ради этого и брал велики.
    Я присматривал в Триале Джамис Ренегад Экспат, по пока я был в отпуске, его раскупили полностью.

    ---------- Добавлено 22.08.2017 в 11:57 ---------- Предыдущее сообщение 19.08.2017 было в 18:40 ----------

    Надо ли делать антикор хромолевой раме и вилке? Чем и как делать, если это нужно?
    Вчера крепил крылья SKS. Там все резьбовые крепежи без шайб Гровера. Это нормально?
    У переднего крыла есть спереди уголок с отверстием под отверстие в арке вилки. Надо ли между этим уголком и вилкой вставлять какую-то пластиковую или резиновую прокладку, чтобы краску не сточить?
    Я, когда собирал Старт Шоссе, просто взял и напшикал везде куда дотянулся Мовилем из баллончика.
    Особой ржавчины там не было, но... хуже не будет, правда?
    Интересно, кстати, какой же получился окончательный вес, конкретного велосипеда в боевом состоянии.
    А, то, взвешивая реальные велосипеды, всегда испытываешь чувство неполноценности, из за привычки производителей выдавать вес каких то виртуальных байков, в какой ни будь супермалой ростовке, без педалей и на тонкокожей легкой резине...

  2. #72

    По умолчанию

    Как в Питере закончатся дожди, приеду на завод, у нас там есть точные весы. Отпишусь. Первые впечатления - вполне быстрый вел, хорошо разгоняется, не тупит. Но передачи пока не научился быстро переключать.

  3. #73
    Злобный циник
    Байк
    Есть.
    Адрес
    Москва, Ясенево
    Сообщений
    3,993
    Записей в дневнике
    4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kraliv Посмотреть сообщение
    А, то, взвешивая реальные велосипеды, всегда испытываешь чувство неполноценности,
    Есть простой способ не испытывать это чувство: не взвешивать.
    Какую ценность несёт информация о точном весе велосипеда?

  4. #74

    По умолчанию

    ИМХО, точный вес вела нужен для элитного спортсмена, который ежедневно контролирует собственный вес.
    Любитель легко набирает и медленно теряет собственный вес, для любителей точный вес вела не особенно актуален.
    Но хочется нетяжелый вел, чтобы вел руки не оттягивал при таскании его по лестницам и т.п.

  5. #75

    По умолчанию

    Тут не в спортсменстве дело!
    Вот покупаю, я на Чейне воздушную вилку Марцокки для гибрида.
    Она приходит и выясняется, что на сайте ее вес указан на 300 г меньше, чем у той вилки, что я держу в руках.
    Сначала у меня возникает ощущение, что мне "продали гораздо худший мех"...
    А оказывается, это такая методика - взвешивать изделия подготовленные для взвешивания, а не для эксплуатации.
    То есть вылить масло, выкрутить (а может отпилить) брейк-боссы и да, можно получить эти шарлатанские 1400 г.
    Мне конечно хочется нетяжелый велосипед, но при выборе, лично я, выберу большую надежность.
    Тем более с моим весом за сотню.
    А надежные комплектующие, обычно не очень легкие.
    Вот смотрю, я на этот Марин и, в принципе, он мне нравится.
    Нормальные колеса, шины Швальба, прочная вилка...
    Но, на мой глаз, весить он должен под 13 кг, что конечно не так уж мало, но вполне достойно для стального вседорожного велосипеда нелилипутской ростовки.
    Но на Веломании обязательно найдутся срыватели покровов, которые "раскроют глаза", что это "адовый чугун" и "двухподвесы весят меньше"...
    Последний раз редактировалось Kraliv; 23.08.2017 в 18:07.

  6. #76

    По умолчанию

    Взвесил сегодня на работе Marin Four Corners в размере L. На купленный в магазе новый вел добавил только новые крылья SKS. Примерно 14.1 -14.2кг.

  7. #77
    Злобный циник
    Байк
    Есть.
    Адрес
    Москва, Ясенево
    Сообщений
    3,993
    Записей в дневнике
    4

    По умолчанию

    Ренат 2607, ну, правильно. Мой Ренегад Экспат (тоже сталь) без крыльев и педалей весил 11.9, а у твоего еще, поди, резина пошире и потяжелее.

  8. #78

    По умолчанию

    Блин,я хотел Ренегад Экспат, но его раскупили , пока я был в отпуске. Если 11.9 без крыльев и педалей. то сколько он будет с крыльями и педалями? Около 13кг или ближе к 14?
    Впрочем, Марин вполне быстрый велик.

  9. #79
    Злобный циник
    Байк
    Есть.
    Адрес
    Москва, Ясенево
    Сообщений
    3,993
    Записей в дневнике
    4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ренат 2607 Посмотреть сообщение
    то сколько он будет с крыльями и педалями? Около 13кг или ближе к 14?
    А хрен знает.
    Крылья пластик полноразмерные - грамм 500-700.
    Педали 540 - грамм 400.

    Да плюс багажник, да плюс бутылки

    Минус резина чуть полегче.

  10. #80

    По умолчанию

    Ренегад, выходит. полегче Марина на 1 кг примерно. И Ренегад на Тиагре, а Марин на Соре.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Прошу помощи в выборе велосипеда для ребенка
    от F_u_n в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 15.05.2017, 18:54
  2. Ответов: 36
    Последнее сообщение: 23.12.2014, 00:29
  3. прошу помощи в выборе велосипеда
    от велозавр в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 13.04.2010, 00:00
  4. Помощь в выборе велосипеда для прогулок
    от Professor Nimnul в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 09.03.2010, 23:26
  5. Помогите советом в выборе велосипеда для поездок с ребенком
    от Жукова Анна в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 16.05.2009, 17:48

Метки этой темы