Думаю задолго до того как шнурок намотается на педаль, такого фиксера зашибет машина, не дай Бог, конечно! Ну или он сам уберется, оказавшись в травмпункте, не дай Бог, конечно! Катание средь машин по проезжей части, на скорости - фиксеры медленно ездить не могут, предполагает повышенное внимание к обстановке, остроту реакции и прогнозирование ситуации наперед. Я веду к тому, что не заметить ослабивший шнурок он просто не может.
Ну и у меня еще всегда шнуровка одна на все случаи, то есть свободная чтобы обуться-разуться в 2 секунды, но ненастолько чтобы тапки улетали во время хотьбы. Обычно шнурую, регулирую, а потом со всей дури затягиваю "вечный бантик") Бывало часто обувь заношена почти до дыр, а шнурки как с новья были завязаны так и не развязывались)
Со штанами да, косяк, три пары порвал пока рефлекс закатать не выработался)


Ответить с цитированием

