Колесики чуть покрепче

[sparven]

http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=366834
Резину разную успел повидать: Rara, Ikon, HRII, ISP

[vande]

Заказал c чайника 40мм истены AR,
по приходу-оказалось,швы требуют доп.проклейки.
написал кляузу,что хочу 30% скидки.

У буржуев свои приколы-
Предложили выслать назад или запилить.
теперь у меня 4 арки.

что за проклейка?

[Mik-Mik]

---------- Добавлено в 15:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:15 ----------

Если что, вот обод WTB Frequency i23 с другой наклейкой по приятной цене...

Огромное спасибо!!!

Если чуть покрепче, как в этой теме неоднократно обсуждалось, то лучше брать заднюю втулку не XT, а SLX.
От деоров отличаются грязезащитой (немного лучше, вроде бы).

для асфальта хт

Те смысл в том, что 7000 со стальной осью и тяжелее, а 8000 с алюминиевой и легче?
Просто где то на форуме встречал, что у новых Шимано XT по сравнению с 756 серией проблема с собачками?

обработкой подшипников

Кто там знает, но в спецификации у 525 и 756 название метода обработки одно и то же.

Выбирая втулки на промподшипниках, нужно сразу задуматься, как будешь их обслуживать.

Это про выжимку? Пока я только сталкивался с выжимкой подшипников из каретки, те для обслуживания втулки нужен молоток и зубило? Или что то еще?

так тебе доктор прописал шосейные колеса 28" с 28мм шинами

Весьма неожиданно, не знал что так можно. В качестве еще одного дополнительного вилсета можно подумать.

[ionivan]

Те смысл в том, что 7000 со стальной осью и тяжелее, а 8000 с алюминиевой и легче?
Просто где то на форуме встречал, что у новых Шимано XT по сравнению с 756 серией проблема с собачками?

У XT ось имеет больший диаметр, типо для жёсткости, места для собачек в барабане осталось мало, поэтому их уменьшили.

Это про выжимку?

Ну да, про выпрессовку и запрессовку подшипников, возможность их замены (бывают нестандартные) и сколько таких циклов выдержит тело втулки.

[doctor-sherst]

что за проклейка?

Проклейка стыка эпоксидкой,когда на заводе ее пожадничали.

[CaRB0FoSS]

Заказал c чайника 40мм истены AR,
теперь у меня 4 арки.

итить, я не сразу понял, что значит запилить т.к. котэ гипнотизируе

[schizo]

У буржуев свои приколы-
Предложили выслать назад или запилить.
теперь у меня 4 арки.

шикарная фотка )
кстати, можно попробовать собрать колёса на них. для таких покатушек, где нет риска пробитий с полной потерей натяжений спиц.

пробег около 8т км, никаких проблем с ними нет, единственно, уже появляются первые следы износа на конусах втулки.

каверны? или просто дорожки?

насчёт втулок на промах, слабое место у них обычно не сами промы (конечно, надо избегать тех, где в корпусе что-либо типа 6803), а механизм зацепления и иногда ось. и водозащита у многих так себе. но есть годные, зарекомендовавшие себя конструкции. шиманы на этом фоне привлекательны только ценой у немцев.

[Enlyl]

конечно, надо избегать тех, где в корпусе что-либо типа 6803

Напомните, чем плохи 6803? А то у моих АС как раз такие

[Mik-Mik]

каверны? или просто дорожки?

Да, скорее всего каверны, когда в начале сезона смазывал были точки на конусе (несколько штук)

А для Nukeproof Generator продают запчасти, тот же алю барабан и промы (наверняка они не стандартные)?
Что то, я вообще ничего не нахожу. И на сколько вообще хватает алю барабана?

[Chute]

Кстати вот вопрос - покупал стальной барабан DMR для Нюкпруф задней втулки (народ сказал, что подходит), так там не оказалось большого пластикового пыльника, а с алюминиевого барабана он вроде не снимался. Так и оставил. Где-то эти пыльники отдельно можно найти?