Лиса, так мы и есть по факту изгои, ты разве не знала?
Человек с велосипедом в вагоне электрички в массовом общественном сознании воспринимается не иначе как чудак, создающий помеху окружающим. При этом бабушки с тележками, дачники с рассадой в кадушках, тётеньки с авоськами, в которые с избытком помещается недельный запас провизии для сытой дачной жизни, - это нормально. Продавцы-коробейники в электричках (у которых почему-то ни один контролёр никогда не спросит билета), и к которым никто не придирается, хотя есть формальный запрет на торговлю в электричках - это тоже норм.
А вот человек с велосипедом - это изгой, помеха для большинства окружающих, поскольку он занимает "слишком много места" и не вписывается в массовом сознании обывателя в привычную картину мироустройства
типа "если у тебя велосипед, то и езжай по дорогам, а не в электричке место занимай!"
Такой подход и порождает Правила, которых, возможно, и не существует на бумаге, но любой конролёр завсегда пойдёт на поводу у массового сознания, что "негоже со своим мотоциклом в салон переться, чай не баре, и в тамбуре постоите..."
Помнится, как-то ехал в прошлом году, никому не мешал, подвесил велосипед на полку, всё было хорошо вплоть до станции, где зашло много народу... в основном, дачники и мешочники... увидели вел, подвешенный на полку, чуть в осадок не выпали...
Что тут началось! "А ну-ка снимай свой вел, и уматывай в тамбур, чесным людям место освобождай, занял тут, понимаешь, целую полку... А что если твой вел на голову кому-нибудь упадёт, покалечит кого-нибудь? Вагон эл-ки - для людей, а не для железок! Ты бы ещё мотоцикл сюда приволок!" И т.д. и т.п.
Плюнул, и перешёл в тамбур, себе дороже чем с оголтелой толпой собачиться. Благо выходить скоро надо было...
Вот и контролёры (не все, но некоторые) действуют по тому же стереотипу. Жёсткого правила, может, и нет, но в тамбур всё равно выгоняют. На всякий случай.