|
|
Я не очень шарю в точных науках...Сообщение от VeterMir
ИМХО, получается что можно повысить производительность, просто понизив вес и сохранив при этом, выдаваемые ватты. Но средняя скорость, при этом, не факт что вырастет...
Или я не прав?
---------- Добавлено в 16:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:00 ----------
Ну это уже следующий этап, более высокий, на мой взгляд...
Пока что я вижу, что проиграл, просто по средней скорости на час каталова )))
Я не очень понимаю, как этот вопрос относится к мощемеру? =) Да и к пульсометру тоже.
Хочешь ехать быстрее - повышай возможности своего организма, подтягивай за ними возможности своего велосипеда и навыки езды. Повышая попутно свою информированность и спортивную грамотность.
Что-то колдовать на старте с весом или рассчётами просто глупо.
---------- Добавлено в 18:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:09 ----------
Совместное катание с кем-то - это самый первый этап. А рассматривание этого катания под призмой параметров (благо страва позволяет) - второй этап. Рассматривание средней скорости стравагонцов безотносительно к реальной собственной жизни - это тупиковая ветвь виртуальных гонок, которые так не любит товарищ чуть выше.
Не ребят, Страва - вполне норм.
Вот личный пример: запланировал я на этот год несколько мероприятий посетить. Но как на грех, то одно, то другое, то куда то ехать, то на даче работы дофига, и т.д.
А так, без всяких обязательств, появилось время - открыл Страву, запустил скаченные маршруты и едешь в свое удовольствие.
Ни кого не ждешь, тебя ни кто не ждет, нет чувства, что слово не сдержал...
Серьезно, очень гнетёт, что договорился куда то ехать, а не получается...ну нафиг, зарёкся уже подвязываться под мероприятия. Вот обязательно вылезет причина, о которой и не думал, чтоб сорвать планы...
Последний раз, заехал на СТО чисто на диагностику, а по факту 6 часов из прекрасной субботы - вынь да положь...
Попробуй планировать время и научись говорить "нет". Ну и определись с вопросом "что есть для меня велосипед и насколько он важен для меня".
Выхожу сегодня из ТРЦ, а рядом с моим 710 топиком стоит 770, только прежней модели. Почти как новый, только руль слегка поднят удлинителем штока, седло слегка мягче сделано, дуделка кавайная, неясный крепёж на руле. И главное - крылья честные горные, а не полные и многажды ремонтированные, как мои.
'220 - возраст' - это средняя температура по больнице, у меня вообще даже не рядом.
96116fc71b76t.jpg
С этим седлом и выносом на такой высоте этот велосипед столь отвратительно смотрится, что хочется блевать. Уж извини.
Твой рядом с ним даже полноразмерные крылья не в состоянии испортить. Хоть на велосипед похож.
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
вот тут стронга я полностью поддерживаю...
---------- Добавлено в 19:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:39 ----------
Vot_Blin,
отличный боевой конь !
Конечно... ИдЕотизм не знать, что самая глубокая степень олигофрении называется "идИотия. ))))))))))
---------- Добавлено в 20:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:36 ----------
а я про чо???))))))))
Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе.
Не знаю, меня на хихи пробило, когда я это увидел. Только сейчас, кстати, заметил, что там защита пера не только справа, но и слева!
Кстати, кто интересовался, как можно колхозить крепёж полноразмерных крыльев, у меня всё видно, вроде.
Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
Ответить с цитированием