упасть? вы о чем?
|
|
|
|
|
упасть? вы о чем?
Morne Taru, это ты ещё фэт собирать не начал, пока только действующий макет
Ну настоящий пока и не сильно к спеху. Не по асфальту же кнобами стучать, как некоторые тутСообщение от Αλέξανδρος
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
Ну да, стучи по нему дисками, гниТы даже не заметил где. Когда у меня рама треснула, байк, наверное, мне жизнь спас.
Конечно. Если б заметил, остался бы без колеса. Зато рама целая
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
пишу уж сразу, всю планету спас от неминуемой
А вообще, начинаю подозревать, где. Была у меня пара неудачных приземлений из хопа задним строго на кромку. Недолетов т.е.
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
О том, что такие вероятности при штурме 60%го асфальтового подъёма вполне высоки.
Даже более того. Упасть и скользить до самого низа на жопе с велом в обнимку.
Продаю систему е13 для фэтбайка
Если на таких уклонах вдругтеряешь контроль (а вероятность этого весьма и весьма высока)начинается какая-то мутотень, то заканчивается это всё обычно очень печальнои больно...
NEXTIE
Так-то хрень выходит. Хотели сэкономить писят грамм веса, выдумали дурацкий пресс-фит, а теперь всячески извращаются со стяжками, которые весят поболе нормальных резьбовых чашек
Morne Taru, будь мажором, перережь кареточный стакан на Т47
Последний раз редактировалось Vorchuh; 15.08.2017 в 21:21.
Эту тему просматривают: 11 (пользователей: 0 , гостей: 11)
Ответить с цитированием
