Вилли Баланс День - Обучение технике катания.

[Darth_Torian]

лыжешлем тож самое что и дертвелошлем, только вентиляции меньше, ну и уши теплые ))

Смотря какой у вас шлем. Если, например, как гибридные от Marker, то да....он похож на вело, только БЕЗ ВЕНТИЛЯЦИИ с точки зрения лета и велоспорта....и вам будет очень жарко, особенно в +28. А вот если шлем из ABS пластика, как рейсовые Uvex или Alpine для слалома или слалома-гиганта, то он вообще НЕ подойдёт. Такие шлемы не сделаны из вспененого материала, как вело. И при ударе о землю/корни/камни он может не помочь. Как бы не просто так для горнолыжного фрирайда/туринга шлемы делают по той же технологии, что и велосипедные. На горнолыжной трассе вероятность встретить дерево или валун не очень большая, а вот при занятии фрирайдом такое на каждом повороте.

---------- Добавлено в 16:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:44 ----------

Спасибо огромное за вчерашнее занятие. Было круто, хотя вечером в пятницу мозг регулярно выдавал "синий экран" и отказывался запоминать новые движения.

[Borun]

А вот если шлем из ABS пластика, как рейсовые Uvex или Alpine для слалома или слалома-гиганта, то он вообще НЕ подойдёт. Такие шлемы не сделаны из вспененого материала, как вело.

Все распространенные FIS шлемы, что я видел для GS и SG были из EPP, если мы о рейс шлемах говорим. Но летом в них пипец как жарко, это да)

---------- Добавлено в 00:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:35 ----------

На горнолыжной трассе вероятность встретить дерево или валун не очень большая, а вот при занятии фрирайдом такое на каждом повороте

На спортивной г/л трассе большая вероятность встретить очень жесткий лед или древко на большой скорости. Лучше ли это чем дерево - хз) сорри за оффтоп, просто немного удивился заявлениям....)

[!NDY]

на большой скорости

На бОльшей скорости. Простите.
У лыжного шлема есть два минуса:
1) Он тяжелее. При резких маневрах (которых не бывает на лыжах, но кинематика движения лыжника - тема другой темы) это создает неприятную нагрузку на шею.
2) В нем жарко. А по такой погоде как сейчас, ОЧЕНЬ жарко. Вентиляция если и есть, то она рассчитана на совершенно другие скорости и внешние температуры.

Зимой я катаю на велосипеде именно в лыжном

[Borun]

На бОльшей скорости. Простите.
У лыжного шлема есть два минуса:
1) Он тяжелее. При резких маневрах (которых не бывает на лыжах, но кинематика движения лыжника - тема другой темы) это создает неприятную нагрузку на шею.
2) В нем жарко. А по такой погоде как сейчас, ОЧЕНЬ жарко. Вентиляция если и есть, то она рассчитана на совершенно другие скорости и внешние температуры.

Зимой я катаю на велосипеде именно в лыжном

даже не спорю, я не о том чтобы в лыжном летом катать) это маразм. Я просто хотел защитить гоночные шлемы для гиганта и супер гиганта в плане энергоемкости...

[Darth_Torian]

Все распространенные FIS шлемы, что я видел для GS и SG были из EPP, если мы о рейс шлемах говорим. Но летом в них пипец как жарко, это да)

---------- Добавлено в 00:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:35 ----------

На спортивной г/л трассе большая вероятность встретить очень жесткий лед или древко на большой скорости. Лучше ли это чем дерево - хз) сорри за оффтоп, просто немного удивился заявлениям....)

У меня шлем для SG с креплениями под защиту нижней челюсти 2006 года выпуска. EPP там нет. Но с другой стороны технологии не стоят на месте. Так что нет смысла спорить.