Чё, сразу Альфину-11 решил взять? Нексус-8 подешевле ж будет.Сообщение от cedoi55
Да, комплект весь, остальное (трос, рубашку, обод, спицы) уже в местных магазах можно докупить.
|
|
|
|
|
Чё, сразу Альфину-11 решил взять? Нексус-8 подешевле ж будет.
Да, комплект весь, остальное (трос, рубашку, обод, спицы) уже в местных магазах можно докупить.
Да вот думаю, не прийдется ли с 8 толкачем работать. И 11 потом у нас никому не скинешь, как и 8. Есть от Краснодарского кольца до авто рынка подъемник. И как раз посередине магазин. . у продаванов спросил смогут на 8 поднятся к рынку. Занялись. Вот и смотрю на 11
Очень неправильная идея на счет Альфины 11!
Достаточно посмотреть, какие передачи на фирменных велах с А11.
Оченно вумные товарищи, которые самостоятельно занижали главную передачу, довольно быстро такие Альфины поломали.
---------- Добавлено в 14:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:39 ----------
Самая лучшая по надежности и эффективности, будет втулка Сакс Супер 7.
Их уже не делают, но даже в б/у состоянии, она будет лучше!
Главное, что бы был полный комплект.
Последний раз редактировалось Kraliv; 21.07.2017 в 14:03.
В плане "толкача" 11 ничем не лучше, чем 8. У неё нет дополнительных понижаек. Только нахрен не нужные повышайки. А ставить назад звезду побольше - чревато. Хотя если ты лёгкий и очень плавно крутишь, то можно.
Ну хз, собачки на водиле (которые для понижаек) пипец дрищавые.
Вообщем похоже не судьба. Возьму эту тему http://www.chainreactioncycles.com/r.../rp-prod139806 и пока будем посмотреть. Ограничивать себя парком и набережной как то не хочется.
Господа, наставьте на путь истинный.
Дано:
- Дочь 10 лет возраста
- Велосипед с 24" колесами, геометрией city-байка и планетаркой Shimano Nexus 3. Звезды 38/18.
- Привита привычка беззаботно и бездумно щелкать передачами.
- Рефлекс тормозить вращением педалей назад.
- Переезд на ПМЖ в более холмистую местность. Ребенку просто тяжело подниматься в гору. Слазит и катит велосипед рядом. Нужно расширить диапазон вниз.
Банальная замена задней звезды на 21-22 зуб, боюсь что заметного эффекта не даст.
Первое что пришло на ум - переспицевать заднее колесо на что-то с большим числом скоростей.
Из этой рамы дочь вырастет за год-два, соответственно нужно временное недорогое решение.
Беглый осмотр местной барахолки и eBay показал, что за очень символические деньги (20-30$) отдают втулки Sram P5. Часто даже в новом состоянии. Но монтажный комплект, манетка и клик-бокс к ним - от 50$.
7-скоростной Nexus - вниз диапазон расширяет совсем чуток, стоит гораздо дороже, зато обвес на них недорог и доступен.
7-скоростные SRAM - вроде-бы то, что нужно по диапазону. Цена приятная. Но манетки в дефеците. Предложений по запчастям вообще не вижу.
Есть ещё всякая экзотика вроде 4-скоростных Shimano и древних Sachs. Но я сомневаюсь в своих способностях купить к ним правильный обвес и переключатели. Особенно за разумные деньги.
Если честно, достало шерстить объявления очень грубым поиском "Shimano Nexus". Хотелось бы сфокусироваться на какой-то одной модели.
Чем же они дрищавые.
Дырок, под оси, ослабляющих конструкцию, там нет, сама собачка, хоть и маленькая, но монолитная.
Этот узел, один в один, такой же как и на Дрейгангах и Пентаспортах..
Не слышал о том, что там что ни будь ломалось.
---------- Добавлено в 19:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:55 ----------
Вообще то у Sram P5 Spectro, диапазон, чуть больше, чем у Нексус 7, у Sram P5 Cargo, чуть меньше.
Сами втулки SRAM P5 и SRAM S7, это либо копии, либо несколько ухудшенные варианты Сакс Торпедо Пентаспорт и Сакс Супер 7.
Так, что "древние Саксы", это очень хороший вариант.
Сами втулки, чрезвычайно живучие и эффективные, они, практически не ломались, но вот кликбоксы, обвес и манетки, действительно, обладают заурядной прочностью, на фоне неубиваемых втулок.
Наиболее просто приколхозить на вел, можно самые первые Пентаспорты, с двухтросовым управлением.
Диапазон примерно такой же, как у Срам П5. На тех же звёздах первая передача будет 1.33 супротив 1.55 счас на трёшке - считай, на пол-трёшкиной передачи ниже (и сверху на столько же больше). Если "опустить" семёрку, поставив сзади 20t (тогда верхняя будет примерно совпадать с трёшкой) - семёркина нижняя будет уже 1.2 - на цельную трёшкину передачу ниже. Столько же, т.е. 1.2 на первой, ты получишь. поставив Срам С7 на штатные 38/18.
Вообще, из банальных вариантов на ум просится ножная Nexus-8 - не поверю, что в Польше их нет. С ней, даже на 38/18 ты получишь нижнюю уже 1.11, а со звездой 20 - дык и вообще 1.0. Если ребёнку этого не хватит - ну, тут только прокачивать ноги остаётся.
Вообще конечно, учитывая, какая чугунина обычно подростковые 24" велы, ещё больше утяжелять задницу тяжёлой планетаркой (ножная Нексус-7 тяжелее Нексус-3 на 700 с лишним грамм) может быть и не лучшим решением...
Лайтовый комьютинг на круизере? Спроси меня как!
Диапазон такой же, как у Шимано-3. Но на складнике с ними неплохо.
Ну мы с дружбаном купили три срама на двоих, два кататься и один за запчасти. Пока третий ни разу не пригодился.
Есть у меня один кореш в Сочах. Когда проживал в Москве, взял себе раскладушку с шимановской трёшкой. Сейчас там на нём не ездит. Именно из-за серпантинов. Нереально, говорит.
Колесо-то ладно! Дропауты там какие?
Всего доброго.
Евгений.
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
Ответить с цитированием
