Сообщение от
Primorsky
На моей раме/ростовке теоретически можно 40мм воткнуть, но без шипов и с неприлично малым зазором.
Во всех рекламных статейках adventure bike и gravel упоминаются вместе. Вроде как их валят в одну кучу. Минимальная ширина резины для причисления велосипеда к классу гревел нигде не оговаривается. Главное чтобы покрышки лезли шире чем у шоссейников (включая их endurance-разновидности у которых обычно 32мм это верхний предел) и чтобы имелась более расслабленная, но в то же время "более дорожная" (относительно ЦК) геометрия (углы, длина вертикальных труб, высота каретки). Для продолжительных заездов преимущественно по условной плоскоте на асфальтированных и не асфальтированных покрытиях. Как я понял. Еще часто пишут про удлиненную колесную базу. Но сравнив базу моего велосипеда с некоторыми ЦК самых свежих линеек, не увидел особой разницы по этому параметру. Еще дисковые тормоза - обязательный атрибут этих великов. Но диски сейчас и в ЦК/шоссе усиленно проталкивают.
Ответить с цитированием