Фэтбайк клуб

[A.N.]

А есть кто хаммершмидт от труватива юзал?

у него вал свой (и чашка каретки правая) + уши под успокоитель на раме нужны. К фэту его не прикрутить всё равно.

[Loewa]

хотя мопедная тема уже есть и даже ссылку им выдали, зачем это тут??

Именно электровелы лезут из всех щелей, как тараканы тем более опять речь завели про горы, типа для "избранных" снова, а не про актуальное использование фэта, а про скил мы уже слыхали... 10 psi зимой, чтобы вилка "работала", а примитивный кусок, разбитый квадриками, проехать спустив давление не судьба

[paha-1]

хорошо что давно его посты не вижу, чего и другим советую

ты это пишешь с завидной частотой, но все одно видишь и ежу понятно даже отвечаешь вскользь = палево
но это тебя тут мопедиста нужно прикрывать , развел вонь мопедную, ты еще и трейлы портишь мопедиком, я все помню

[Αλέξανδρος]

A.N., шимана, конечно влезет. Соамовский тоже закинет, но без энтузиазма.

[Morne Taru]

Какой ширины пуль и самое главное какой длины вынос ставить? Есть же какие-то особенности в рулении на жЫрноте?
Вот, к примеру, на найнере у меня стоял 680-700 и 90. 90 это, конечно, перебор, хотелось немного покороче. Полагаю, 70 было бы норм.
А на фэте оно как? Если рулей могу найти разных для эксперимента, то с выносами туговато.

Щас не про посадку, именно про маневрирование речь.

[Rigid]

Я катался в горах на 17 кг ФЭТе, никаких проблем при езде вниз не испытывал. 20-22 кг для электро байка нет проблем с комфортом спускаться вниз по трейлам, а бонус от более легкой и быстрой заброски не оценим.
На ФЭТе 120/120 с моторчиком в 20-22 кг с удовольствием бы покатал в горах.

[Morne Taru]

без энтузиазма

В смысле безыдейно, да?

[live15]

при наличии мопеда, мопеда - это мопед . он просто не воняет , но не воняет на трейле, а для того, что бы он не вонял на трейле работает ТЭЦ отравляя округу - это что бы твой мопедик поехал

Сейчас люди забрасываются вверх на тачках! Что куда менее спортивно, чем своим ходом по трейлам, менее интересно. Так еще и антиэкологично. Ровно так же с подъемниками, которые есть далеко не везде.

И причем тут шоссейные заезды, когда речь идет о трейларайдинге? Избранные лоси еще могут заехать вверх самый простой трейл, но я таких не встречал. И для езды вниз им желателен будет другой велосипед!

Действительно, равнинные катальцы не понимают о чем речь.

[paha-1]

Действительно, равнинные катальцы не понимают о чем речь.

есть тема с мопедами, еще раз, есть такая тема, хочешь поговорить о мопедах? - дуй, там тебя поймкт и поддержат и по плечу похлопают, за щеку потеребенькают участливо

---------- Добавлено в 12:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:46 ----------

И причем тут шоссейные заезды, когда речь идет о трейларайдинге?

а при чем тут мопеды? шосс = ляс (велофорум)
мопед - это мопед = мопедик.ру

---------- Добавлено в 13:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:47 ----------

На ФЭТе 120/120 с моторчиком в 20-22 кг с удовольствием бы покатал в горах.

Андрюх, не ограничивай себя, приезжай на КК соревы на мопедике, "это же ляс!" , так всем гордо и скажи, пусть утрутся, лохи артопеды
http://forum.velomania.ru/showthread...314688&page=51

[Vorchuh]

А на фэте оно как? Если рулей могу найти разных для эксперимента, то с выносами туговато.

Смотри на угол на морде. 70+ — классические 90 или около них. 68-69 — 60. Это отправные точки. Ну это если судить по комплитам грамотных фэт-производителей. В принципе, с современной гео с 68-69 сильно никуда и не денешься от 60. Ну 50 или 70 еще понятно, дальше куда? Хочется дальше — значит рама не в размер, либо очень большая ростовка)