Все о сёдлах Brooks и других кожаных сёдлах

[Николай Б.]

Да Брукс дорог, потянет ряд усовершенствований и покупок

Ну, главным образом нужен подседел офсетом как минимум 25 мм, а лучше 30-35, но только вот фиг его найдешь. Успех мероприятия зависит от диаметра и длины подседела. Мне вот нужен был 27.2 и не короче 400 мм в длину: удалось найти только с офсетом 25 мм. Но для некоторых других диаметров можно найти и офсет побольше.

[misterixxx]

Первые впечатления о седле Brooks Imperial.
С самого начала появилось ощущение что меня придвинули ближе к седлу, как результат изменившейся посадки бОльшая нагрузка на руки и онемевшие пальцы

Странно, всегда считал, что чем вертикальнее посадка, тем меньше нагрузка на руки. Если седло придвинуто к рулю - посадка как раз вертикальнее.

[leninV]

Странно, всегда считал, что чем вертикальнее посадка, тем меньше нагрузка на руки. Если седло придвинуто к рулю - посадка как раз вертикальнее.

Я тоже так думал. Но ощущениям доверяю. Возможно придвинувшись вперёд мне не хватило длины рук и я вынужден был опять наклонить торс, только теперь голова и плечи оказались продвинуты вперёд по ходу движения. Отсюда измененный угол между руками и позвоночником и лёгкий дискомфорт в плечевых суставах, но опустив седло углы посадки пришли в привычное положение, только теперь расстояние до педалей уменьшилось и хочется педальный узел вперёд подвинуть. Думаю это решится подседельный штырем с офсетом.

[Atakeru]

leninV, вы меня полностью сцитировали раз, потом еще раз)
Попробовал седло горизонтально поставить, жопе кайф, та нагрузка на руки и ощущения укоротившейся рамы уменьшились, но малейший подъем и давит нос седла.

[phora]

Пока седло прикатывается,

все имхо.
Прикатка - еще менее понятная характеристика, чем настроечные миллиметры. На моем b17 седалищные кости образовали вмятины глубиной 1мм (пробег более 10 т.км при массе в 90 кг). И что, этот миллиметр играет значительную роль? И на первом, и на семитысячном километре ощущения были одинаковые. Вот сейчас разница есть - кожа на вмятинах стала заметно мягче, задница чуть просела и средняя часть седла стала поддавливать промежность. Полтора оборота винта почти убирают эту неприятность, но более склоняюсь к хирургическому вмешательству а-ля "Конь Педальный", мне понравилось как он сделал.

[Merqury]

Продолжаю обкатывать свой Aged, порядка 150 км (к сожалению, 3 недели вел был вынужденно не на ходу) - вроде бы обозначились вмятины под костями, задница уже более-менее чётко находит своё положение, не елозит, но всё же пока побаливает (за 3 недели ещё и отвык).
Скрипеть замучило, зараза, думал за это время рамки в месте соприкосновения притрутся, но чувствую, придётся кисточкой смазки туда чуток загнать... А то мимо пешеходов проезжать стрёмно, кажется, что меня с ПЧ слышно.

[leninV]

leninV, вы меня полностью сцитировали раз, потом еще раз)
Попробовал седло горизонтально поставить, жопе кайф, та нагрузка на руки и ощущения укоротившейся рамы уменьшились, но малейший подъем и давит нос седла.

Я не намеренно цитировал)) просто описал свои ощущения в первые часы после поездки, пока все детали не забылись и не потускнели в памяти. А они оказывается совпали, значит есть все таки типовые советы по бруксам и уже можно писать FAQ.

[v_zhuk]

Скрипеть замучило, зараза, думал за это время рамки в месте соприкосновения притрутся, но чувствую, придётся кисточкой смазки туда чуток загнать... А то мимо пешеходов проезжать стрёмно, кажется, что меня с ПЧ слышно.

Силиконовый спрей лучше всего от скрипа помогает. И пыль не налипает на места обработки.

[Merqury]

Спрея нет, просто смазка силиконовая какая-то есть, я ей обычно всякие резиновые уплотнения (не на веле) обрабатываю.

[krazymouse]

лучше не надо, можно потом пожалеть.