|
|
это только фуфловые покрышки на фуфловых ободах имею проблемы с соскальзываниемСообщение от ШАфёр
на нормальном ободе безкамерная покрышка соскальзывать может только на давлении когда она стабильно до обода с бордюра пробивается
хотите гетто? юзайте ваше право.
Не у него одного так бывает,на спущеном колесе-то ,на передке тем паче...Мягкий ход да.Надежная управляемость-нет!
---------- Добавлено в 15:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:46 ----------
Мое мнение,меньше двух атм. опасно.
У тебя вес какой?)За последние три дня 2 раза убрался со срывом покрышки. Псдц какой-то. Обода Easton Arc 24 (TLR), покрыхи Racing Ralph 2.2 Perfomance, герметик Joe's Eco Sealant. Давление перед 1.8бар, зад 2бар.
Ральфы со звонким щелчком садятся на обода с напольного насоса, но при давлении 1.5бар если нажать на борт в районе обода - шипит герметиком.
Вишенка на торте - вчера словил змеиный укус на покрыхе. НА ПОКРЫХЕ, КАРЛ!!!!!!!
Две симметричных дырки по 1мм ну никак не хотели залепляться герметом. Подкачивался каждые 5 минут. Заипался.
Решил оставить онанизм с неTLR покрышками, купил камеры :-)) Ещё и геометрию обода проверить надо - знатно уипал колесо об поперечный рельс.....
Накоплю на Conty Race King ProTection, куплю Стенсовского гермета, тогда и заживу полноценной половой жизнью.......
С дропа прыгал?
Это зависит от веса райдера, техники езды, покрытия, уклона, покрышки и прочая, и прочая...
Регулярно в горах езжу на ~1.4-1.5 спереди. И не сказать чтобы очень медленно.
Последний раз редактировалось alistair; 29.06.2017 в 15:59.
Согласен.
Просто хочется,чтоб тут упоминали,что если едешь на полутора очках-ПОМНИ,что ты едешь на полутора очках!
Вес 78кг с экипом и водой.
Переезжал старые ж/д рельсы поперек. на педалях. 8км/ч. Передним проехал с выдергиванием, задним даже при выдергивании (в контактах) - словил змеиный укус.
Переднюю покрыху сорвал на 20см дропчике в повороте, при приземлении. Причем борты остались в пазах обода. а давление ушло. Мигом, за один удар об землю - до нуля почти - и покрыха передняя подломилась. Я на земле, мясо с локтя на камнях, трещина вертикальная через весь кетайский карбоподседел :-)))))))))))))))))))))))))
---------- Добавлено в 16:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:22 ----------
Я камерно на тех же Racing Ralf 2.2 Perfomance больше 2 - 2,2 никогда не качал. Чаще 1,8 перед и 2,0 зад - не пробивался, не прокалывался. Тут плин для меня прям мир перевернулся.......Это зависит от веса райдера, техники езды, покрытия, уклона, покрышки и прочая, и прочая...
Регулярно в горах езжу на ~1.4-1.5 спереди. И не сказать чтобы очень медленно.
Так жизнь скучна, когда борения нет!
Я всего несколько дней на бескамерке. 40-622 (28 x 1.50), вес 68 кг., пока подбираю давление. Как раз начал с 2,0 спереди 2,2 сзади.
Покрыхи у тебя изначально не TLR, т.е. ставя ее безкамерно ты все риски берешь сам.
У меня SS TLR сидят гораздо прочнее.
Недавно хотел поставить Perfomance т.к. жаба не давала покоя, но то, как сидит на ободе в сравнении с SS TLR меня не устроило. Ну и картина перед глазами, как кореш два раза убрался с банника на асфальте из-за слетевшей передней покрыхи еще свежа. Снял нафиг, хотя некоторые ездят без проблем, но ну ее...
Маловато для 1,5
Я качал 3 перед и 3,5 зад
Именно поэтому я и решил - нахрен мне такую Люсю, лучше потерплю-покоплю и поставлю потом бескамерно TLR.
А обычные перфомансы - камерно.
Так жизнь скучна, когда борения нет!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
